GRAND Golden Line G750 пропонує відмінну продуктивність, простір і розкіш, зберігаючи при цьому виняткові морські якості, притаманні преміум класу. Це новий 7,5-метровий човен РИБ ідеально вписується в надзвичайно успішні круїзери GRAND G650 і G850, в той же час, пропонуючи нові захоплюючі ідеї і особливості ергономіки.
Основа концепції ексклюзивного дизайну корпусу човна GRAND G750 High-Step-Hull (HSH) полягає в тому, щоб максимально збільшити продуктивність і гарантувати:
• набагато менше зіткнення балонів з водою на високих швидкостях, в порівнянні зі звичайними човнами;
• приголомшливу стійкість і маневреність на малих і середніх швидкостях; поліпшені швидкісні характеристики і зменшення витрати палива;
• збільшену плавучість і вантажопідйомність;
• більш плавний, комфортний і безпечний хід човна.
Відповідає вимогам сертифікації CE категорії B.
Великий список стандартного і додаткового устаткування робить човен п’ятизірковим лайнером. Місткий кормової диван U-подібної форми, з великим кормовим відсіком для багажу і двома бічними відсіками для зберігання предметів першої необхідності; стіл; стійка-бар спереду має підйомні крісла для пілота і пасажира, а позаду відсік для кухонного інвентарю і місце для холодильника; в рульовій стійці розташована міні-каюта, яку при необхідності можна дообладнати морським туалетом, вхід зручний і безпечний спереду консолі; на приладовій панелі можна розмістити два 12-ти дюймових монітора. Місце для прийняття сонячних ванн знайдеться як в носовій частині човна так і в кормовій, замінивши стіл на кормовий сандек. Для купання передбачені великі плавальні платформи зі сходами для легкого виходу з води. Човен G750 дуже хороший буксирувальник, він обладнаний силовою аркою для буксирування, підійде для занять водними видами спорту: водні лижі, вейкборд, безпечно прокатає Ваших дітей на водному атракціоні. 260-літровий вбудований паливний бак дозволить великій компанії до 10 осіб провести весь день на воді, від світанку до заходу не турбуючись про паливо.
Відмітний сучасний стиль і комфорт G750 в поєднанні з широким спектром опцій і підвісним мотором потужністю до 300 к.с. надають моделі GRAND ступінь авторитету і елегантності, можуть перевершити очікування навіть найвимогливіших клієнтів!
| Długość łodzi | 750 | 
| Długość kokpitu | 557 | 
| Szerokość łodzi | 285 | 
| Szerokość kokpitu | 170 | 
| Średnica komóry | 57 | 
| Liczba komór tuby | 5 | 
| Tkanina balonowa | PVC / Hypalon | 
| Wysokość deski | 72 | 
| Maksymalny szkic (przy pełnym załadowaniu) | 48 | 
| Waga suchej łodzi | 950 | 
| Ladowność | 1400 | 
| Załoga | 10 | 
| Pojemność wbudowanego zbiornika paliwa | 270 | 
| Ilość silników | 1 | 
| Polecalna moc silnika | 225 | 
| Max. waga silnika | 285 | 
| Wysokość pawęży | 635 | 
| Kąt stępki (srodek/rufa) | 25° / 23° | 
| Rodzaj dna | RIB | 
| Kategoria łodzi | B | 
| Rozmiar opakowania №1 | 745x214x127 | 
| Rozmiar opakowania №2 | 157x140x119 | 
| Rozmiar opakowania №3 | 120x131x82 | 
| Waga łódzi w opakowaniu | 1250 | 
СХЕМА ВІДСІКІВ

1 – Форпік – носовий якірний відсік
2 – Носовий рундук
3 – Паkgауз – подпалубних відсік
4 – Міні-каюта в рульовій консолі (гальюн – опція)
5 – Бардачок
6 – Паливний бак (260 l)
7 – Відсік в пасажирської стійці (Lodówka – опція)
8 – Герметичний відсік
9 – Задня полиця для напоїв
10 – Бічні кормові рундуки
11, 12 – Великий кормовий рундук
13 – Криноліни з нішею для кінців
СХЕМА ЛОДКИ

1. Посилений стеклопластіковий корпус типу «Глибоке V» з системою HSH (High-Step-Hull) і транцевим розширенням (стандартний колір: білий)
2. 5-секційний надувний балон (стандартний матеріал: ПВХ, 1400 г / м², світло-сірий)
3. Подвійний посилений привальний брус з водоотбойником
4. Форпік - носовий якірний відсік з м'якою знімною подушкою
5. Рульова стійка CL-25 з переднім м'яким сидінням, міні-каютою (всередині), вітровим склом, поручнем, бардачком, 2 нерж. підсклянниками
6. Двомісна стійка SD-25 з двома відкидними сидіннями, герметичним відсіком і 2 нерж. підсклянниками
7. Кормовий U-подібний диван з м'якою спинкою
8. Дві кормові висувні кнаги з полірованої нержавіючої сталі
9. Два поручня з нержавіючої сталі збоку від кормового дивана
10. Дві склопластикові кормові платформи з нерж. сходами для підйому з води і поручнем
11. Два кормових відсіки для зберігання швартових кінців
12. Навігаційна арка / арка буксирування лижника (опція)
13. Носова якірна накладка з м'якою спинкою і двома кнагами з нержавіючої сталі
14. Носовий нержавіючий релинг безпеки з опорами (опція)
15. Місткий носовий відсік з м'якими подушками, 2 нерж. підсклянниками
| YAMAHA F200XCA  | |
|---|---|
| Typ silnika | Бензиновий, чотиритактний, рядний, 4 циліндровий, 16-клапанний механізм з двома верхніми розподільними валами (DOHC) із змінними фазами газорозподілу (VCT), ремінною передачею | 
| Pojęmność silniku | 2785 cm³ | 
| Średnica cylindra i skok tłoka | 96.0 × 96.2 mm | 
| Max. moc silnika | 147.1 kW (200 к.с.) @5500 об/хв | 
| Układ paliwowy | Електронний вприск палива (інжектор) | 
| Systema smarowanie | Масляний відстійник | 
| Długość Dead-wood | X: 643 mm (25.3") | 
| Waga | 228.0 kg | 
| Uruchomienie silnika | Електричний стартер | 
| Układ sterowniczy | Дистанційне | 
| System regulacji trymu i nachylenia | Електрогідравлічна | 
| więcej informacji |