Підвісний мотор · 400 к.с.Yamaha XF400US2
раніше XF400USA2
Командер електронний Drive-by-Wire (DEC)Рульове управління: інтегроване електричне (DES)Helm Master EX Level 2–4 (електрична система DES)Монтаж і такелаж у сервісі GRAND BOATS Poland у Лежицях. Продаж у співпраці з авторизованим дилером Yamaha, гарантія виробника 3 + 2 роки в авторизованому сервісі Yamaha.
Yamaha XF400US2 — 400 к.с.
Yamaha XF400US2 — чотиритактний підвісний мотор потужністю 400 к.с. (294,2 kW на валу гвинта), наступник моделі XF400USA2. Двигун: 32-zaworowy, DOHC z VCT, 60° V8 (XTO Offshore), об’єм 5559 cm³, wtrysk paliwa. Власна маса: 447–468 kg.
Мотор з інтегрованим цифровим електричним кермуванням Yamaha DES (Digital Electric Steering): без насоса й гідравлічних шлангів у човні, з легшою інсталяцією, точним керуванням і готовністю до Helm Master EX із джойстиком. Газ і передачі — цифрово (Drive-by-Wire). Модель має електростарт та електрогідравлічний трим і підйом (PTT) — кут мотора налаштовується кнопкою й під час руху.
Довжина дейдвуда U (30″ / 762 mm). Дейдвуд підбирають під висоту транця човна так, щоб антикавітаційна плита працювала трохи нижче поверхні води. Висота транця для цього дейдвуда за даними Yamaha: 767 mm.
Серія XTO Offshore — флагманські мотори Yamaha V8 для великих морських човнів: дуже велика потужність, тяга та потужний генератор для бортової електроніки. Колір кожуха: Pearl White (2) — пасує до світлих корпусів і балонів.
Витрата палива на повній потужності за даними Yamaha: 130,6 L/h @6000 obr/min. Мотор XF400US2 входить у діапазон потужності, рекомендований верф’ю для човнів GRAND G850, GRAND D950 Adventure, GRAND D950 Explorer, GRAND D950 Dive. У сервісі GRAND BOATS Poland у Лежицях біля Гдині встановлюємо двигун, виконуємо такелаж і підбираємо гвинт. Двигун постачаємо у співпраці з авторизованим дилером Yamaha; гарантію виробника (3 + 2 роки) виконує авторизований сервіс Yamaha.
Yamaha XF400US2
| Максимальна потужність (на валу гвинта) | 400 KM (294,2 kW) |
|---|---|
| Оберти на повному газі | 5000–6000 об/хв |
| Оберти холостого ходу | 650–750 об/хв |
| Витрата палива (довідкові дані) | 130,6 л/год @6000 об/хв |
| Тип мотора | 4-тактний, 32-клапанний, DOHC з VCT, 60° V8 (XTO Offshore) |
| Робочий об’єм | 5559 cm³ |
| Діаметр × хід поршня | 96,0 × 96,0 mm |
| Ступінь стиснення | 12,3:1 |
| Система живлення | Уприскування палива |
| Система змащення | Мокрий картер |
| Об’єм моторної оливи | 7,8 л / 7,5 л (із заміною / без заміни фільтра) |
| Запалювання | TCI |
| Свічка запалювання | ILMAR7H-9 |
| Генератор | 104 A (заряджання акумулятора: 88 A) |
| Трим | PTT: плавно |
| Передавальне число редуктора | 1,79 (25/14) |
| Перемикання передач | F-N-R (цифрове, DEC) |
| Рульове управління | Цифрове електричне кермування (DES) |
| Напрям обертання гвинта | Праве |
| Довжини дейдвуда в сімействі | X, U, E |
| Загальна висота (дейдвуд U) | 2186 mm |
| Висота транця (дейдвуд U) | 767 mm |
| Ширина | 652 mm |
| Маса (суха) | 447–468 kg |
| Кут повороту | 31° у кожен бік |
Джерело: Yamaha Product Information Guide 2026 (сімейство F400A). Витрата палива — довідкові дані виробника.
