Човен RIB GRAND D950 Explorer
GRAND DRIVE LINE D950 DRIVE — професійний швидкісний надувний човен (RIB) для offshore-використання від GRAND Marine (Україна). Цей професійний човен створено для максимальної продуктивності й універсальності, тож він ідеально підходить для offshore-походів і комерційної діяльності. Велика палуба, яку можна облаштувати під свої задачі, дозволяє використовувати його по-різному — від перевезення вантажів і пасажирів до організації дайвінг- чи рибальських експедицій.
RIB GRAND Drive Line D950D має довжину 9,54 метра й оснащується одним або двома підвісними двигунами сумарною потужністю до 700 к.с., що дає дуже високу швидкість і чудову маневреність. Човен бере на борт до 14 осіб або 2000 кг вантажу — відмінний вибір для комерційного використання. Цей професійний offshore-катер має високоефективний двореданний корпус дуже глибокого V-профілю з міцного склопластику, що забезпечує чудову керованість, стабільність на хвилі й довговічність.
Корпус «High-Step-Hull» зменшує площу контакту з водою завдяки повітряній подушці під реданами, що підвищує швидкість і знижує витрату пального. Надувні борти з HYPALON дають човну додаткову стабільність, плавучість, вантажопідйомність і безпеку на воді. Семисекційний пневматичний балон «DART Hull», що звужується від корми до носа, збільшує корисний простір у носовій частині кокпіту, підвищує висоту борту й зменшує бризки.
GRAND D950 — RIB із центральною кермовою консоллю та інтегрованими рундуками для човнового й спортивного спорядження: якірним відсіком, носовим відсіком і чотирма кормовими відсіками. Кермова консоль має високе вітрове скло, що чудово захищає від вітру й бризок, і міцні поручні, а також рундук. На приладовій панелі консолі можна розмістити сучасну навігаційну техніку, зокрема два багатофункціональні дисплеї врізного монтажу діагоналлю до 17 дюймів, радіостанцію VHF та багато іншого. Хороший огляд дозволяє стежити за пасажирами й вантажем. Пілот і штурман керують човном із регульованих спортивних крісел із боковою підтримкою або з високоякісних крісел Ullman Biscaya з прогресивною системою амортизації, яка запобігає травмам під час проходження великих хвиль на високій швидкості.
Відкрита палуба дає необмежені можливості планування. Версії під замовлення можна укомплектувати як вантажний човен (без сидінь) або вантажно-пасажирський (кількість місць визначається індивідуально). Втім, найчастіше GRAND D950 використовують як водне таксі (RIB) або екскурсійний човен для перевезення пасажирів. Пасажири сидять на жокейських сидіннях із вбудованими сухими рундуками для особистих речей — до шести пар (12 місць). Кожен пасажир має спинку з ручкою для пасажира позаду та окремий поручень безпеки для пасажира попереду. Човен оснащено розкішними кріслами з м’якими подушками з морської тканини Silvertex, стійкої до ультрафіолету й води.
Стандартна комплектація включає інтегровану паливну систему (2 × 300 л) під палубою в центральній частині човна для ідеального розподілу ваги; підстаканники з нержавіючої сталі на кермовій консолі; інтегровані буксирувальні й підйомні проушини. Доступний також широкий вибір заводських опцій і аксесуарів, наприклад: дві кормові склопластикові платформи з поручнем і висувним трапом із нержавіючої сталі для зручного виходу з води, щогла для буксирування та/або встановлення навігаційних вогнів, антен і радара, а також дах T-top для захисту від сонця й максимального комфорту під час роботи.
RIB GRAND D950D ідеально підходить для таких задач:
• Водне таксі. Надійний і комфортний засіб перевезення пасажирів на воді, зокрема трансфери між островами й узбережжям.
• Морські прогулянки. GRAND D950 DRIVE підходить для захопливих екскурсій, під час яких туристи милуються красою узбережжя й морськими краєвидами.
• Дайвінг-бот. Човни для дайвінгу відіграють важливу роль у цій галузі, забезпечуючи дайверам безпечний і комфортний доступ до підводного світу та місць занурень і повернення на поверхню. Їх використовують для дайвінг-експедицій, наукових досліджень морських екосистем і рекреаційного дайвінгу.
• Рятувальний човен призначений для рятувальних операцій і допомоги в надзвичайних ситуаціях на воді: порятунку людей, евакуації із зони лиха, надання першої допомоги, буксирування пошкоджених човнів чи рятувальних плотів тощо.
Технічні параметри
- Довжина човна
- 9,54 m
- Довжина кокпіта
- 5,94 m
- Ширина човна
- 3,19 m
- Ширина кокпіта
- 1,95 m
- Діаметр балонів
- 0,4–0,6 m
- Кількість відсіків у балоні
- 7
- Тканина балона
- Hypalon
- Висота борту
- no data
- Осадка максимальна (при повному завантаженні)
- no data
- Суха вага човна
- 2160 kg
- Вантажопідйомність
- 2000 kg
- Пасажиромісткість
- 14
- Ємність вбудованого паливного бака
- 2 ⨯ 300 l
- Кількість двигунів
- 1 or 2
- Рекомендована потужність двигуна
- 300 – 700 к.с.
- Вага двигуна максимальна
- 770 kg
- Висота транця
- U: 30 дюйм. / 762 mm X: 25 дюйм. / 635 mm *
- Кут килеватості (на міделі/в кормі)
- 30° / 22°
- Тип днища
- RIB
- Категорія човна
- B
- Розміри упаковки №1
- 9540×2580×2300 (h) mm
- Розміри упаковки №2
- 1050×1300×1500 (h) mm
- Вага човна в упаковці
- 2310 kg
Обладнання
Стандартне
- Надувний балон, HYPALON ORCA 866, 1565 г/м² (на вибір: Black Fabric Impression/Military Grey Fabric Impression), 7 клапанів наповнення повітрям, подвійний посилений привальний брус із водовідбійником, 4 зовнішні ручки для важких умов експлуатації
- Посилений склопластиковий корпус «High Step Hull» (HSH) зі ступінчастим днищем і ультра-високою килеватістю (колір білий)
- Носовий якірний відсік, місткий носовий відсік із люком і 2 сходинками, два великих і чотири малих кормових відсіки для зберігання
- Кермова консоль CL-27 з відсіком для зберігання суднового інвентарю, з вітровим склом і поручнями, бардочком; з панеллю приладів (можливе розміщення двох МФУ до 17')
- Комплект електрообладнання (головний джгут проводів, бокс для акумулятора, вимикач маси, 8 морських перемикачів, універсальна USB-розетка 12V, навігаційні вогні, трюмна помпа, сигнал)
- Система вентиляції корпусу
- Антиковзаюча поверхня палуби
- Самовідливний кокпіт із системою водовідливу (водовідливні горловини з розпірними пробками в кокпіті і штуцерами зливу, забезпечені зворотними клапанами і нержавіючим кінгстоном)
- Інспекційний палубний люк
- Вбудована паливна система 2 × 300 л з датчиком 240-33 Ω (обслуговування через палубні люки)
- Гофрований шланг у міжпалубному просторі для прихованого монтажу комунікацій
- Носові нержавіючі релінги безпеки
- Чотири кнаги з полірованої нержавіючої сталі
- Два гаки з нержавіючої сталі для буксирування
- Один носовий і два задніх нержавіючих D-подібних болтів для фіксації/транспортування човна на причепі
- Обушки з нержавіючої сталі для підйому кран-балкою
- Деталі з нержавіючої сталі захищені порошковим покриттям чорного кольору
- Два розбірних весла
- Високопродуктивна ножна помпа BRAVO-8
- Ремонтний комплект та інструкція з експлуатації
Додаткове (опції)
- T-подібний сонцезахисний дах з каркасом із порошковим покриттям чорного кольору (T-top)
- Сидіння жокея Ullman Biscaya
- Регульоване спортивне сидіння SS-01 для водія та пасажира, що регулюється
- Регульоване спортивне сидіння SS-01-1 з амортизатором для водія та пасажира
- Жокейське сидіння SS-03 для двох пасажирів (без переднього поручня)
- Подвійне жокейське сидіння SS-03-1 з рундуком (з переднім поручнем)
- Дві склопластикові кормові платформи з поручнем і висувною нержавіючою драбиною для виходу з води
- Арка для буксирування / навігації (нерж. сталь)
- Носові нержавіючі релінги безпеки
- Клапани надлишкового тиску Leafield з фільтром (7 шт.)
- Захисний чохол на кермову консоль CL-27, крісло пілота і пасажира
- Захисний чохол на ряд пасажирських сидінь 3 x SS-03
Налаштуйте свій D950 Explorer
Виберіть кольори, обладнання, мотор Yamaha і причіп — і одразу завантажте пропозицію з цінами нетто й брутто.

Інші моделі лінії
D950 Adventure
D950 Dive
D600 Drive
D600 Lux





