Ponton RIB GRAND D600 Lux
GRAND Drive Line D600L – łódź motorowa RIB. GRAND D600 LUX to rewolucyjny nowy model GRAND — pierwszy w swoim rodzaju, wprowadza zupełnie nową serię łodzi DRIVE. Zainspirowani miłością do szybkości, dynamiki i zwinności oraz oczywiście naszymi klientami. GRAND stworzył nowy styl — powiew świeżości pod względem wydajności, modułowości i użyteczności. Gładkie linie, precyzyjne akcenty, funkcjonalne detale i możliwość przekształcenia pokładu w celu dostosowania do wymagań każdego użytkownika to kamienie węgielne tego, co czyni naszą nową 6-metrową łódź wyjątkową. Każdy znajdzie swój własny sposób, aby cieszyć się nim, czy to do użytku prywatnego, czy komercyjnego.
To propozycja nie tylko dla tych, którzy nie potrafią żyć bez jazdy, ale także dla tych, którzy uwielbiają relaks w luksusie. Luksus we wszystkim – wygląd, praktyczność i wydajność. Nowe kombinacje kolorystyczne, funkcjonalne i stylowe detale, dużo schowków i nowa konsola z możliwością zmiany pozycji stojącej/siedzącej – doświadcz prawdziwej radości z relaksu i opalania się na rufie z ogromnym zestawem tylnego pokładu słonecznego.
Montując zarówno tylny, jak i dziobowy pokład słoneczny, których łączna powierzchnia wynosi 3,6 m2, możesz zamienić swoją łódź w pływającą słoneczną plażę. Rzeczywiście, tylny taras jest naprawdę niesamowity! Jak dobrze, że można na nim usiąść, zrelaksować się i podziwiać akrobacje w wykonaniu wakeboardzisty lub narciarza!
Głównym celem siedziska obrotowego jest zapewnienie dwóch możliwych wygodnych pozycji – siedzącej lub stojącej. Służy również jako podpora tylnego tarasu w jego górnej pozycji.
Poręczna konsola sterownicza i płynne linie funkcjonalnych detali oraz nowa kombinacja kolorów.
D600 Lux można wyposażyć w T-top. Wystarczająco wysoka dla wysokich osób (prawie 2 metry wzrostu) i wystarczająco szeroka zarówno dla sternika, jak i pasażera.
Krótko mówiąc, nasz nowy D600LUX jest przeznaczony do jazdy, relaksu lub opalania. Niemniej jednak, bez względu na to, jaką aktywność preferujesz, Twój D600 LUX będzie promował odświeżenie zdrowia i ducha.
Parametry techniczne
- Długość łodzi
- 6,12 m
- Długość kokpitu
- 4,40 m
- Szerokość łodzi
- 2,50 m
- Szerokość kokpitu
- 1,54 m
- Średnica tuby
- 0,50 m
- Liczba komór tuby
- 5
- Materiał tuby
- PVC / Hypalon
- Wysokość burty
- 0,72 m
- Maksymalne zanurzenie (przy pełnym załadowaniu)
- 0,48 m
- Waga suchej łodzi
- 597 kg
- Ładowność
- 1110 kg
- Załoga
- 12
- Pojemność wbudowanego zbiornika paliwa
- 140 l
- Zalecana moc silnika
- 115–150 KM
- Max. waga silnika
- 250 kg
- Wysokość pawęży
- X: 25 cali / 635 mm
- Kąt stępki (srodek/rufa)
- 22° / 22°
- Typ kadłuba
- RIB
- Kategoria łodzi
- С
- Rozmiar opakowania №1
- 6240×2240×1240 (h) mm
- Rozmiar opakowania №2
- 1050×950×1250 (h) mm
- Rozmiar opakowania №3
- 1200×600×960 (h) mm
- Waga łódzi w opakowaniu
- 707 kg
Schowki i rozmieszczenie
- 1 — Schowek dla kotwicy (13 l)
- 2 — Schowek dziobowy (105 l)
- 3 — Schowek w kadłubie, otwierana podłoga (270 l)
- 4 — Zbiornik paliwa (140 l)
- 5 — Komory rufowe (2×153 l)
- 6 — Boczne rufowe schowki (2×100 l)
- 7 — Siedzenie / Przedni schowek konsoli sterowej (50 l)
- 1 — Kadłub z włókna szklanego, głębokie - V
- 2 — 5-komorowy pompowany balon
- 3 — Wzmocniona linia odbojowa z dzielnikiem wody
- 4 — Uchwyty bezpieczeństwa
- 5 — Przednie siedzenie konsoli sterowej
- 6 — Schowek w kadłubie, otwierana podłoga
- 7 — Konsola kierownicza CL-26 ze zdejmowanym przednim siedzeniem z miękką poduszką, przednią szybą i poręczą
- 8 — Kanapa rufowa / Boczne rufowe schowki
- 9 — Rufowy reling bezpieczeństwa
- 10 — Lewa i prawa rufowa komora
- 11 — Dziobowe knagi cumownicze
- 12 — Platforma dziobowa kotwicy
- 13 — Schowek dla kotwicy
- 14 — Schowek dziobowy z zdejmowanymi poduszkami
- 15 — Zawór dla pompowania
- 16 — Zawór nadmiernej presji
- 17 — Składany podwójny stojak SD-26
- 18 — Łuk nawigacijny / łuk holowania narciarza
- 19 — Rufowa platforma dla kąpieli z włókna szklanego
- 20 — Rufowe knagi cumownicze
- 21 — Rufowa platforma dla kąpieli z drabinką do wyciąganie się z wody i poręczem
Wyposażenie
Standardowe
- Nadmuchiwana tuba o zmiennym przekroju, PVC 1400 g/m² Niemcy (kolor do wyboru), 5 zaworów do napełniania powietrzem, podwójnie wzmocniona listwa odbojowa z deflektorem wody, 12 bocznych uchwytów bezpieczeństwa
- Platforma dziobowa do cumowania i/lub kotwiczenia z dwoma kaczkami ze stali nierdzewnej
- Wzmocniony kadłub z włókna szklanego z bardzo głebokim V «UltraDeep-V» z "High Step Hull" (HSH), zwiększona powierzchnia kokpitu "DART" (kolor biały)
- Dziobowy schowek na kotwicę, przestronny schowek dziobowy z dwoma stopniami, dwa tylne schowki boczne i dwa przestronne schowki za kanapą rufową
- Luk pod pokładem ze sprężynami gazowymi (schowek)
- Konsola sterownicza CL-26 z przednią szybą, poręczą, logo; z deską rozdzielczą (może pomieścić dwa urządzenia wielofunkcyjne do 12')
- Składane podwójne siedzenie SD-26
- Kanapa rufowa z nieusuwalnym centralnym oparciem i dwoma usuwalnymi oparciami (usunięcie bocznych oparć tworzy leżak i/lub przejście rufowe, usuwalne oparcia można tez zainstalować za schowkiem rufowym)
- Zestaw poduszek i oparć do siedzenia, tapicerka Silvertex
- Uchwyty na kubki ze stali nierdzewnej (dwa na konsoli sterownczej)
- System wentylacji kadłuba
- Antypoślizgowa powierzchnia pokładu
- Samo-odpływowy kokpit z systemem odprowadzania wody
- Luk inspekcyjny pokładu
- Zintegrowany układ paliwowy ze 140-litrowym plastikowym zbiornikiem i czujnikiem 240-33 Ω (serwisowany przez luk pokładowy)
- Wąż falisty w przestrzeni międzypokładowej do ukrytej instalacji mediów
- Dwie rufowe knagi z polerowanej stali nierdzewnej
- Jedna dziobowa i dwie tylne śruby typu D ze stali nierdzewnej do zabezpieczenia/transportu łodzi na przyczepie
- Składane ucha ze stali nierdzewnej do podnoszenia łodzi za pomocą dźwigu
- Elementy ze stali nierdzewnej są zabezpieczone czarną powłoką proszkową
- Dwa składane wiosła
- Wysokowydajna pompa nożna BRAVO-8
- Zestaw naprawczy i instrukcja obsługi
Dodatkowe (opcje)
- Dwa zawory nadciśnieniowe Leafield z filtrem
- Dziobowe relingi bezpieczeństwa ze stali nierdzewnej
- Maszt holowniczy / nawigacyjny i rufowe relingi bezpieczeństwa
- Zestaw wyposażenia elektrycznego nr E6 (dla łodzi z masztem nawigacyjnym)
- Zestaw wyposażenia elektrycznego nr E5 (dla łodzi bez masztu nawigacyjnego)
- Wskaźnik poziomu paliwa VDO 240-33 Ω lub 10-180 Ω
- Mechaniczny układ kierowniczy (T73), linka sterownicza (M66, 18 stóp) do 150 KM
- Hydrauliczny układ kierowniczy SeaStar (22ft) o mocy ponad 150 KM
- Dwie platformy rufowe z włókna szklanego z poręczą i wysuwaną drabinką ze stali nierdzewnej do wychodzenia z wody
- Zestaw prysznicowy (50-litrowy zbiornik wody, pompa elektryczna, wąż z głowicą prysznicową)
- Osłona stępki
- Osłona tuby
- Zdejmowany SunDeck dziobowy
- Dwie poduszki rufowe (nad bocznymi schowkami)
- Pokrowiec ochronny na łódź
- Pokrowiec na konsolę sterowniczą CL-26, fotele sportowe SS-01 oraz tylną kanapę
- Pokrowiec na konsolę sterowniczą CL-26
- Pokrowiec na fotele sportowe SS-01
- Daszek przeciwsłoneczny (T-top) wykonany z tkaniny SUNBRELLA z ramą ze stali nierdzewnej malowaną proszkowo na czarno
- Płócienna dziobowy osłona przeciwsłoneczna tylko z T-topem
- Płócienna tylna osłona przeciwsłoneczna tylko z T-topem
D600 Lux na wodzie i w detalach
Skonfiguruj swoją D600 Lux
Wybierz kolory, wyposażenie, silnik Yamaha i przyczepę — i od razu pobierz ofertę z cenami netto i brutto.

Inne modele z linii
D950 Adventure
D950 Explorer
D950 Dive
D600 Drive







