Łódź motorowa RIB GRAND G850
GRAND G850 to łódź motorowa RIB 8,5 m z kategorią projektową CE „B”, pierwszy RIB GRAND z tą kategorią. Łódź można zarejestrować w kategorii B (do 12 osób) albo C (do 16 osób). Zaprojektowano go także na otwarte morze, przy silnym wietrze i fali do 4 m. Wbudowany zbiornik paliwa 300 l pozwala planować dłuższe rejsy bez obaw o paliwo.
Kadłub
Kadłub o bardzo wysokim kilu z wytrzymałego laminatu ma przedłużenie pawęży w formie „jaskółczego ogona”, które działa jak trymklapy. Stopniowany High Step Hull zmniejsza powierzchnię zwilżoną, więc łódź jest szybsza, pali mniej i jest przyjemna w prowadzeniu. Pięciokomorowa tuba DART z Hypalonu ORCA (Francja) zwęża się ku dziobowi: daje więcej miejsca w przedniej części kokpitu, wyższą burtę i mniej bryzgów. G850 to krok naprzód w porównaniu z bestsellerowym G650.
Czytaj więcejZwiń
Pokład
Pośrodku stoi konsola CL-21 z mini-kabiną i tapicerowanym siedzeniem z przodu; deska rozdzielcza mieści dwa wyświetlacze do 12 cali montowane na płasko. Dwuosobowe siedzisko SD-21 pozwala sterować na siedząco albo na stojąco, a w jego tylnej części jest blok kuchenny z miejscem na zlew i opcjonalną lodówkę 62 l. Rufę zajmuje kanapa w kształcie litery U, przy której można zamontować stolik z uchwytami na kubki. Poduszki z tapicerki Silvertex są odporne na słońce i wodę morską.
W standardzie są m.in. nakładka dziobowa, zbiornik paliwa 300 l pod pokładem pośrodku łodzi (dla dobrego rozkładu masy), instalacja elektryczna ze światłami nawigacyjnymi, pompa zęzowa, klakson oraz dwa wpuszczane haki holownicze ze stali nierdzewnej do holowania innej łodzi lub dmuchanych atrakcji. Pawęż przyjmie jeden silnik 300–450 KM albo dwa po 225 KM, co docenią także służby: straż przybrzeżna, policja i ratownicy. W opcji są daszek Bimini lub Hard Top.
Holowanie narciarza
Do holowania narciarza i wakeboardzisty G850 można wyposażyć w maszt nawigacyjny i narciarski z daszkiem z laminatu (GRP). Fał mocuje się wysoko nad silnikiem, więc lina nie zahacza o silnik, a na maszcie montuje się też światła nawigacyjne.
Schowki
- schowek na kotwicę
- schowek dziobowy
- schowek pod pokładem
- schowek w konsoli (mini-kabina), w opcji toaleta
- schowek na drobiazgi
- komora zbiornika paliwa 300 l
- schowek w siedzisku, w opcji lodówka z zamrażarką
- schowek na naczynia, w opcji zlew z baterią
- boczne schowki rufowe
- główny schowek rufowy
- dwa schowki rufowe na liny cumownicze i kotwicę
Do czego
G850 sprawdzi się w czarterze, na wycieczkach i rejsach turystycznych po morzu, na imprezach firmowych i w rodzinnych rejsach. Dobrze czuje się w rękach doświadczonego sternika i amatora.
Parametry techniczne
8,50 mDługość
2,95 mSzerokość
0,60 mŚrednica tuby
1200 kgWaga
12Liczba osób
1972 kgŁadowność
1Liczba silników
300–450 KMMoc silnika
U: 30 cali / 762 mm / X: 25 cali / 635 mm (opcja)Wysokość pawęży
300 lZbiornik paliwa
100 l opcjaZbiornik wody
BKategoria CE- Długość łodzi
- 8,50 m
- Długość kokpitu
- 6,40 m
- Szerokość łodzi
- 2,95 m
- Szerokość kokpitu
- 1,75 m
- Średnica tuby
- 0,60 m
- Liczba komór tuby
- 5
- Materiał tuby
- Hypalon
- Wysokość burty
- 0,74 m
- Maksymalne zanurzenie (przy pełnym załadowaniu)
- 0,55 m
- Waga suchej łodzi
- 1200 kg
- Ładowność
- 1972 kg
- Załoga
- 12
- Pojemność wbudowanego zbiornika paliwa
- 300 l
- Zalecana moc silnika
- 300–450 KM
- Max. waga silnika
- 500 kg
- Wysokość pawęży
- U: 30 cali / 762 mm X: 25 cali / 635 mm *
- Kąt stępki (srodek/rufa)
- 30° / 25°
- Typ kadłuba
- RIB
- Kategoria łodzi
- B
- Rozmiar opakowania №1
- 8690×2300×2600 (h) mm
- Waga łódzi w opakowaniu
- 1680 kg
Schowki i rozmieszczenie
- 1 — Forpik – dziobowa komora kotwiczna
- 2 — Komora dziobowa
- 3 — Przedział pod pokładem
- 4 — Mini kabina w konsoli sterowniczej (kingston – opcja)
- 5 — Schowek (schowek na rękawiczki)
- 6 — Zbiornik paliwa (300 l)
- 7 — Komora w konsoli pasażera (lodówka - opcjonalnie)
- 8 — Komora kuchenna (opcjonalnie płyta grzewcza i zlew)
- 9 — Komory boczne
- 10 — Pojemna komora rufowa
- 11 — Pojemniki na line cumownicze
Wyposażenie
Standardowe
- Nadmuchiwana tuba o zmiennej średnicy, HYPALON ORCA 866, 1565 g/m², (kolor do wyboru), 5 zaworów do napełniania powietrzem, podwójnie wzmocniona listwa odbojowa z deflektorem wody, 12 pokładowych uchwytów bezpieczeństwa
- Platforma dziobowa do cumowania i/lub kotwiczenia z dwoma knagami
- Wzmocniony kadłub z włókna szklanego z ultra-wysokim kilem z "High Step Hull" (HSH), zwiększoną powierzchnią kokpitu "DART" i przedłużeniem pawęży (biały)
- Dziobowy schowek na kotwicę, przestronny schowek dziobowy, duży schowek rufowy i dwa małe schowki boczne (tworzące kanapę rufową w kształcie litery U)
- Konsola sterownicza CL-21 z przednim tapicerowanym siedzeniem, mini-kabiną (pośrodku); z przednią szybą i poręczami, schowkiem na rękawiczki; z deską rozdzielczą (może pomieścić dwa wielofunkcyjne wyświetlacze do 12')
- Podwójne siedzenie SD-21 z dwoma składanymi siedzeniami, z komorą suchą (miejsce na lodówkę), ze schowkiem na przybory kuchenne (miejsce na zlew)
- Zintegrowana rufowa sofa w kształcie litery U
- Zestaw poduszek do siedzenia i oparcia, tapicerka Silvertex
- Dwa relingi ze stali nierdzewnej z boku kanapy rufowej
- Uchwyty na kubki ze stali nierdzewnej (dwa na schowku dziobowym, dwa na konsoli sterowniczej)
- Zestaw wyposażenia elektrycznego (główna wiązka elektryczna, pojemnik na akumulator, wyłącznik prądu (hebel), 5 przełączników morskich, uniwersalne podwójne gniazdo USB, zestaw świateł nawigacyjnych, pompa zenzowa, klakson)
- System wentylacji kadłuba
- Antypoślizgowa powierzchnia pokładu
- Samoodpływowy kokpit z systemem odprowadzania wody
- Luk inspekcyjny pokładu
- Zintegrowany układ paliwowy z 300-litrowym plastikowym zbiornikiem i czujnikiem (serwisowany przez luk pokładowy)
- Wąż falisty w przestrzeni międzypokładowej do ukrytej instalacji łączności
- Dwie rufowe wysuwane knagi wykonane z polerowanej stali nierdzewnej
- Dwa haki wysuwane ze stali nierdzewnej do holowania łodzi i dmuchanych atrakcji
- Jedna dziobowa i dwie tylne śruby typu D ze stali nierdzewnej do zabezpieczenia/transportu łodzi na przyczepie
- Składane ucha ze stali nierdzewnej do podnoszenia łodzi za pomocą dźwigu
- Dwa składane wiosła
- Wysokowydajna pompa nożna BRAVO-8
- Zestaw naprawczy i instrukcja obsługi
Dodatkowe (opcje)
- Dwa zawory nadciśnieniowe Leafield z filtrem
- Dziobowe relingi bezpieczeństwa ze stali nierdzewnej
- Maszt nawigacyjny i do nart wodnych z topem GRP
- HardTop - sztywny dach przeciwsłoneczny
- Jednocylindrowy hydrauliczny układ kierowniczy SeaStar (26ft) z pojedynczym silnikiem
- Dwie platformy rufowe z włókna szklanego z poręczą i wysuwaną drabinką ze stali nierdzewnej do wychodzenia z wody
- Dwa tylne włazy na końcówki cumownicze (tylko dla łodzi jednosilnikowych)
- Zestaw prysznicowy (100-litrowy zbiornik wody, pompa elektryczna, wąż z głowicą prysznicową, umywalka i bateria w kabinie pasażerskiej SD-21)
- Elektryczny zestaw toaletowy (60-litrowy zbiornik na nieczystości z maceratorem i wskaźnikiem LEVELu)
- Lodówka-zamrażarka VITRIFRIGO DR62 stal nierdzewna.
- Wciągarka elektryczna z kotwicą 10 kg
- Osłona stępki
- Zdejmowany zestaw tylnego pokładu słonecznego SunDeck
- Zdejmowany stolik z 4 uchwytami na kubki ze stali nierdzewnej
- Pokrowiec ochronny na łódź
- Pokrowiec ochronny konsoli kierowniczej CL-21
- Pokrowiec ochronny na fotele SD-21
- Pokrowiec ochronny na rufową sofę
- Pokrowiec ochronny konsoli kierowniczej CL-21, siedziska SD-21 i sofy rufowej
- Daszek bimini nr 9S (ze stali nierdzewnej, składany, płócienny, 3-łukowy, montowane na włóknie szklanym)
G850 na wodzie i w detalach
GRAND G850 — najczęstsze pytania
Ile osób zabierze GRAND G850?
GRAND G850 zabiera do 12 osób, zgodnie z deklaracją zgodności CE. Na co dzień, z bagażem i sprzętem, wygodnie jest liczyć kilka osób mniej.
Jaki silnik wybrać do GRAND G850?
Zalecana moc silnika to 300–450 KM, maksymalna 450 KM. Do prowadzenia łodzi z takim silnikiem potrzebny jest patent motorowodny. Silnik Yamaha dobierzesz w konfiguratorze 3D razem z ceną.
Czy GRAND G850 nadaje się do holowania narciarza?
Tak. W opcji jest maszt do nart wodnych: fał zaczepia się wysoko nad silnikiem, co ułatwia start narciarza i wakeboardzisty. Do holowania narciarza potrzebny jest silnik co najmniej 25 KM.
Ile kosztuje GRAND G850?
Cena łodzi bez silnika zaczyna się od 345 015 zł brutto. Pełną cenę z silnikiem Yamaha, wyposażeniem i przyczepą zobaczysz od razu w konfiguratorze 3D i pobierzesz ofertę w PDF.
Skonfiguruj swoją G850
Wybierz kolory, wyposażenie, silnik Yamaha i przyczepę — i od razu pobierz ofertę z cenami netto i brutto.
