GRAND G580

Name: GRAND G580
Brand: GRAND
SKU: 1160
Price: 113526 PLN
Availability: PreOrder

O modelu

Łódź motorowa RIB GRAND G580

GRAND G580 to rodzinna łódź motorowa RIB 5,85 m, w której szczególną uwagę zwrócono na ergonomię i przestrzeń dla pasażerów: zabiera 11 osób. Wysoki kil, głęboki kadłub V i High Step Hull dają jej dobrą dzielność na fali i dużą ładowność (1200 kg).

Tuba i kolory

Pięciokomorowa tuba ma dwa zawory nadciśnieniowe. Zamówisz ją z PVC 1400 g/m² albo z Hypalonu ORCA (Francja), który jest odporny na słońce, warunki pogodowe, chemikalia, produkty naftowe i ścieranie. Tuba, kadłub i tapicerka są dostępne w wielu kolorach, także w zestawieniach dwukolorowych; charakterystyczne dla GRAND są jasnoszare tuby i biały kadłub.

Czytaj więcejZwiń

Pokład

Przy konsoli CL-22 stoi siedzisko SD-22 z dwoma składanymi fotelami, rufę zajmuje kanapa, a pod pokładem jest zbiornik paliwa 90 l. Na rufie są dwa wpuszczane haki holownicze ze stali nierdzewnej, do holowania innej łodzi lub dmuchanych atrakcji. Łódź waży 535 kg bez silnika, więc łatwo ją przewieźć na przyczepie. Zalecany silnik to 100–150 KM.

Holowanie narciarza

Do holowania narciarza G580 można wyposażyć na dwa sposoby: w klasyczny pałąk nawigacyjny i narciarski albo w maszt z daszkiem GRP razem z relingami rufowymi. Wysoki punkt holowania ułatwia start i trzyma linę z dala od silnika.

Schowki

schowek na kotwicę
schowek dziobowy
schowek w konsoli
schowek na drobiazgi
komora zbiornika paliwa 90 l
schowek w siedzisku
dolna komora pod kanapą
schowek rufowy
dwa schowki rufowe na liny cumownicze
komora pompy zęzowej

Do czego

G580 to dobry wybór na rodzinne rejsy, wędkowanie i aktywny wypoczynek: narty wodne, wakeboard, dmuchańce. Łatwo ją holować na przyczepie, więc możesz pływać na różnych akwenach.

Charakterystyka

Parametry techniczne

5,85 mDługość

2,45 mSzerokość

0,50 mŚrednica tuby

535 kgWaga

11Liczba osób

1200 kgŁadowność

1Liczba silników

100–150 KMMoc silnika

L: 20 cali / 508 mmWysokość pawęży

90 lZbiornik paliwa

50 l opcjaZbiornik wody

CKategoria CE

Długość łodzi: 5,85 m
Długość kokpitu: 4,27 m
Szerokość łodzi: 2,45 m
Szerokość kokpitu: 1,45 m
Średnica tuby: 0,50 m
Liczba komór tuby: 5
Materiał tuby: PVC / Hypalon
Wysokość burty: 0,68 m
Maksymalne zanurzenie (przy pełnym załadowaniu): 0,47 m
Waga suchej łodzi: 535 kg
Ładowność: 1200 kg
Załoga: 11
Pojemność wbudowanego zbiornika paliwa: 90 l
Zalecana moc silnika: 100–150 KM
Max. waga silnika: 240 kg
Wysokość pawęży: L: 20 cali / 508 mm
Kąt stępki (srodek/rufa): 20 ° / 17 °
Typ kadłuba: RIB
Kategoria łodzi: C
Rozmiar opakowania №1: 5900×2250×1170 (h) mm
Rozmiar opakowania №2: 1300×1120×1240 (h) mm
Rozmiar opakowania №3: 1050×560×950 (h) mm
Waga łódzi w opakowaniu: 650 kg

Schemat łodzi

Schowki i rozmieszczenie

1Forpik – dziobowa komora kotwiczna
2Komora dziobowa
3Komora w konsoli sterowniczej
4Schowek
5Zbiornik paliwa (91 l)
6Przedział w konoli pasażera
7,8 – Pojemna komora rufowa
9Dwa pojemniki na line cumownicze

Kompletacja

Wyposażenie

Ceny opcji w konfiguratorze

Standardowe

Nadmuchiwana tuba o zmiennej średnicy z końcówkami z włókna , PVC 1400 g/m² Niemcy (kolor do wyboru), 5 zaworów do napełniania powietrzem, podwójnie wzmocniona listwa odbojowa z deflektorem wody, 1 dziobowy i 10 bocznych uchwytów bezpieczeństwa
Platorma dziobowa do cumowania i/lub kotwiczenia z rolką dziobową, knagą chowaną (i światła nawigacyjne LED - z pakietem elektrycznym)
Wzmocniony kadłub z włókna szklanego z głębokim V z "High Step Hull" (HSH), zwiększona powierzchnia kokpitu "DART" i przedłużeniem pawęży (kolor biały)
Przestronny schowek dziobowy (z miejscem na kotwicę) i duży schowek rufowy
Konsola sterownicza CL-22 z przednim schowkiem; z przednią szybą i poręczą, schowkiem na rękawiczki; z deską rozdzielczą (wielofunkcyjny wyświetlacz do 10')
Konsola SD-22 z dwoma składanymi siedzeniami, suchy schowek
Zintegrowana kanapa rufowa
Zestaw poduszek siedzeń i oparć, tkanina Silvertex
Uchwyty na kubki ze stali nierdzewnej (dwa na schowku dziobowym, dwa na konsoli sterowania i dwa na konsoli SD-22)
System wentylacji kadłuba
Antypoślizgowa powierzchnia pokładu
Samoodpływowy kokpit z systemem odprowadzania wody
Luk inspekcyjny pokładu
Zintegrowany układ paliwowy z 90-litrowym plastikowym zbiornikiem i czujnikiem (serwisowany przez luk pokładowy)
Wąż falisty w przestrzeni międzypokładowej do ukrytej instalacji
Dwa rufowe schowki na liny cumownicze
Dwa wysuwane knagi rufowe wykonane z polerowanej stali nierdzewnej
Dwa haki wpuszczane ze stali nierdzewnej do holowania łodzi i dmuchanych atrakcji
Jedna dziobowa i dwie tylne śruby typu D ze stali nierdzewnej do zabezpieczenia/transportu łodzi na przyczepie
Składane ucha pokładowe ze stali nierdzewnej do podnoszenia za pomocą dźwigu
Dwa składane wiosła
Wysokowydajna pompa nożna BRAVO-8
Zestaw naprawczy i instrukcja obsługi

Dodatkowe (opcje)

Dwa zawory nadciśnieniowe Leafield z filtrem
Relingi dziobowe ze stali nierdzewnej
Łuk holowniczy/nawigacyjny
Maszt holowniczy/nawigacyjny z topem z włókna szklanego (w kształcie litery T) + 2 relingi ze stali nierdzewnej z boku kanapy rufowej
Zestaw wyposażenia elektrycznego nr E6 (dla łodzi z łukiem nawigacyjnym)
Zestaw wyposażenia elektrycznego nr E5 (dla łodzi bez łuku nawigacyjnego)
Wskaźnik poziomu paliwa VDO 240-33 Ω lub 10-180 Ω
Mechaniczny układ kierowniczy (T73), linka sterownicza (M66, 18 stóp) do 150 KM
Hydrauliczny układ kierowniczy SeaStar (20ft) powyżej 150 KM
Dwie platformy rufowe z włókna szklanego z poręczą i wysuwaną drabinką ze stali nierdzewnej do wychodzenia z wody
Zestaw prysznicowy (50-litrowy zbiornik świeżej wody, pompa elektryczna, wąż z głowicą prysznicową)
Osłona stępki
Osłona tuby
Zdejmowany sandek dziobowy z poduszkami / Zdejmowany stolik
Rozszezenie dla dziobowego sandeku z poduszkami
Pokrowiec ochronny na łódź
Pokrowiec ochronny konsoli kierowniczej CL-22
Pokrowiec na fotele SD-22
Pokrowiec ochronny na rufową kanape
Pokrowiec portowy na konsole CL-22 i SD-22 oraz tylne siedzenie
Daszek bimini nr 7S (ze stali nierdzewnej, składany, 3-łukowy, montowany na włóknie szklanym)

Galeria

G580 na wodzie i w detalach

78 zdjęć

Pytania i odpowiedzi

GRAND G580 — najczęstsze pytania

Ile osób zabierze GRAND G580?

GRAND G580 zabiera do 11 osób, zgodnie z deklaracją zgodności CE. Na co dzień, z bagażem i sprzętem, wygodnie jest liczyć kilka osób mniej.

Jaki silnik wybrać do GRAND G580?

Zalecana moc silnika to 100–150 KM, maksymalna 150 KM. Do prowadzenia łodzi z takim silnikiem potrzebny jest patent motorowodny. Silnik Yamaha dobierzesz w konfiguratorze 3D razem z ceną.

Czy GRAND G580 nadaje się do holowania narciarza?

Tak. W opcji jest pałąk nawigacyjny i narciarski albo maszt z daszkiem z laminatu: fał zaczepia się wysoko nad silnikiem, co ułatwia start narciarza i wakeboardzisty. Do holowania narciarza potrzebny jest silnik co najmniej 25 KM.

Ile kosztuje GRAND G580?

Cena łodzi bez silnika zaczyna się od 113 526 zł brutto. Pełną cenę z silnikiem Yamaha, wyposażeniem i przyczepą zobaczysz od razu w konfiguratorze 3D i pobierzesz ofertę w PDF.

Więcej odpowiedzi w poradniku →

Dokumentacja