GRAND G420 — łódź motorowa RIB Golden Line

Name: GRAND G420
Brand: GRAND
SKU: 1800
Price: 59912 PLN
Availability: PreOrder

O modelu

Łódź motorowa RIB GRAND G420

GRAND G420 to najmniejsza łódź motorowa RIB Golden Line z pełną konsolą: 4,2 m, do 6 osób, silnik 40–60 KM. Ma dynamiczną sylwetkę serii i klasyczny układ, dzięki któremu sprawdza się jako rodzinna łódź na jeziora, mazurskie szlaki i zatokę.

Kadłub i bezpieczeństwo

Kadłub High Step Hull z głębokim V zapewnia dobrą zwrotność, stabilność przy prędkości i wysoką prędkość maksymalną. Poręcze bezpieczeństwa są w standardzie po obu stronach kanapy rufowej i konsoli, a w opcji są relingi dziobowe ze stali nierdzewnej. Jak wszystkie łodzie Golden Line, G420 ma w standardzie mocną listwę odbojową.

Czytaj więcejZwiń

Przestrzeń

Konsola CL-24 stoi z boku, a sternik prowadzi łódź, siedząc na kanapie rufowej. Deska rozdzielcza mieści wyświetlacz do 9 cali. W standardzie są nakładka dziobowa z dwiema knagami, końcówki tub ze stopniami i ucha do holowania i podnoszenia, a w opcji wbudowany zbiornik paliwa 55 l i daszek Bimini. Mimo mniejszej długości łódź zabiera tyle osób co większy model 4,8 m i ma podobną szerokość wewnętrzną. Waży 250 kg.

Holowanie narciarza

W opcji jest maszt do holowania narciarza, ten sam co w G380N i G340N. Z silnikiem 60 KM G420 uciągnie narciarza i dmuchańce.

Schowki

schowek na kotwicę
schowek dziobowy
schowek w konsoli
komora zbiornika paliwa 55 l (opcja)
duży schowek rufowy

Do czego

G420 sprawdzi się jako samodzielna łódź na rodzinne wypady, ryby i sporty wodne, a także jako tender dla większych jachtów motorowych. Łatwo ją holować na przyczepie jednoosiowej.

Charakterystyka

Parametry techniczne

4,20 mDługość

2,00 mSzerokość

0,48 mŚrednica tuby

250 kgWaga

6Liczba osób

750 kgŁadowność

1Liczba silników

40–60 KMMoc silnika

L: 20 cali / 508 mmWysokość pawęży

55 l opcjaZbiornik paliwa

—Zbiornik wody

CKategoria CE

Długość łodzi: 4,20 m
Długość kokpitu: 2,90 m
Szerokość łodzi: 2,00 m
Szerokość kokpitu: 1,05 m
Średnica tuby: 0,48 m
Liczba komór tuby: 4
Materiał tuby: PVC / Hypalon
Wysokość burty: 0,60 m
Maksymalne zanurzenie (przy pełnym załadowaniu): 0,42 m
Waga suchej łodzi: 250 kg
Ładowność: 750 kg
Załoga: 6
Pojemność wbudowanego zbiornika paliwa: 55 l (option)
Zalecana moc silnika: 40–60 KM
Max. waga silnika: 120 kg
Wysokość pawęży: L: 20 cali / 508 mm
Kąt stępki (srodek/rufa): 20° / 17°
Typ kadłuba: RIB
Kategoria łodzi: C
Rozmiar opakowania №1: 4100×1900×1010 (h) mm
Rozmiar opakowania №2: 1100×720×980 (h) mm
Waga łódzi w opakowaniu: 270 kg

Schemat łodzi

Schowki i rozmieszczenie

1Forpik – dziobowa komora kotwiczna
2Komora dziobowa
3Komora w konsoli sterowniczej
4Zbiornik paliwa (55 l)
5Pojemna komora rufowa

Kompletacja

Wyposażenie

Ceny opcji w konfiguratorze

Standardowe

Nadmuchiwana tuba o zmiennej średnicy z końcówkami z włókna szklanego, PVC 1100 g/m² Niemcy (kolor do wyboru), 5 zaworów do napełniania powietrzem, podwójnie wzmocniona listwa odbojowa z deflektorem wody, 1 dziobowy i 10 bocznych uchwytów bezpieczeństwa
Platforma dziobowa do cumowania i/lub kotwiczenia z knagami ze stali nierdzewnej
Wzmocniony kadłub z włókna szklanego z głębokim V z "High Step Hull" (HSH), zwiększona powierzchnia kokpitu "DART" i przedłużenie pawęży (białe)
Przestronny dzióbowy i bardzo duży schowek rufowy
Konsola sterownicza CL-24 z przednim schowkiem, przednią szybą i poręczą; z deską rozdzielczą (może pomieścić wielofunkcyjny wyświetlacz do 9')
Mechaniczny układ kierowniczy (T73), lina sterowa (M66)
Kierownica (opcjonalnie)
Zintegrowana kanapa rufowa
Zestaw poduszek do siedzenia i oparcia, tkanina Silvertex
Dwa relingi ze stali nierdzewnej z boku kanapy rufowej
Uchwyt na kubek ze stali nierdzewnej na konsoli sterowniczej
System wentylacji kadłuba
Antypoślizgowa powierzchnia pokładu
Samoodpływowy kokpit z systemem odprowadzania wody
Luk inspekcyjny pokładu
Wąż falisty w przestrzeni międzypokładowej do ukrytej instalacji
Dwie rufowe knagi chowane z polerowanej stali nierdzewnej
Jedna dziobowa i dwie tylne śruby typu D ze stali nierdzewnej do zabezpieczenia/transportu łodzi na przyczepie
Ucha pokładowe ze stali nierdzewnej do podnoszenia za pomocą dźwigu
Dwa składane wiosła
Wysokowydajna pompa nożna BRAVO-8
Zestaw naprawczy i instrukcja obsługi

Dodatkowe (opcje)

Dwa zawory nadciśnieniowe Leafield z filtrem
Relingi dziobowe ze stali nierdzewnej
Maszt do holowania narciarza
Zestaw płyt podłogowych tylnego schowka
Zestaw wyposażenia elektrycznego nr E7
Układ paliwowy z 55-litrowym plastikowym zbiornikiem i czujnikiem (serwisowany przez luk pokładowy)
Wskaźnik poziomu paliwa VDO 240-33 Ω lub 10-180 Ω
Osłona stępki
Osłona tuby
Zdejmowany sandek dziobowy z poduszkami
Pokrowiec ochronny na łódź
Pokrowiec na konsolę CL-24 i tylną kanape
Daszek bimini №2S (ze stali nierdzewnej, składany, 2-łukowy, montaż na tubie)

Galeria

G420 na wodzie i w detalach

76 zdjęć

Pytania i odpowiedzi

GRAND G420 — najczęstsze pytania

Ile osób zabierze GRAND G420?

GRAND G420 zabiera do 6 osób, zgodnie z deklaracją zgodności CE. Na co dzień, z bagażem i sprzętem, wygodnie jest liczyć kilka osób mniej.

Jaki silnik wybrać do GRAND G420?

Zalecana moc silnika to 40–60 KM, maksymalna 60 KM. Do prowadzenia łodzi z takim silnikiem potrzebny jest patent motorowodny. Silnik Yamaha dobierzesz w konfiguratorze 3D razem z ceną.

Czy GRAND G420 nadaje się do holowania narciarza?

Tak. W opcji jest maszt do nart wodnych: fał zaczepia się wysoko nad silnikiem, co ułatwia start narciarza i wakeboardzisty. Do holowania narciarza potrzebny jest silnik co najmniej 25 KM.

Ile kosztuje GRAND G420?

Cena łodzi bez silnika zaczyna się od 59 912 zł brutto. Pełną cenę z silnikiem Yamaha, wyposażeniem i przyczepą zobaczysz od razu w konfiguratorze 3D i pobierzesz ofertę w PDF.

Więcej odpowiedzi w poradniku →

Dokumentacja