Надувний човен GRAND G580 має сучасний зовнішній вигляд і характерний фірмовий дизайн GRAND серії Golden Line.
Традиційно особлива увага приділена ергономіці, оптимальному співвідношенню місткості пасажирів (ідеально спроектований простір на 12 пасажирів) і їх комфорту. Ця модель вже показала відмінні результати в плані мореплавства і вантажопідйомності, що досягається за рахунок високої кілеватості днища типу глибоке-V, ефектних обводів і продуманій конструкції човна в цілому.
Надувний балон човна складається з 5-ти секцій і оснащений двома клапанами аварійного скидання тиску. Виготовляється з ПВХ, щільністю тканини 1400 г/м², з строком використання понад 10 років або з тканини HYPALON (ORCA, Франція) – з експлуатаційним терміном 30 років, стійка до впливу сонячного ультрафіолету, до погодних умов, стійка до хімічних речовин, нафтопродуктів і підвищена стійкість до стирання.
Тканина балона і склопластиковий корпус човна мають велику палітру кольорів, оббивку можна замовити в різних колірних поєднаннях, включаючи двоколірне, щоб надати своєму човну унікальність.
Наше фірмове забарвлення – світло-сірі балони і оббивка з білим склопластиком.
Długość łodzi | 585 |
Długość kokpitu | 427 |
Szerokość łodzi | 247 |
Szerokość kokpitu | 145 |
Średnica komóry | 50 |
Liczba komór tuby | 5 |
Tkanina balonowa | PVC / Hypalon |
Wysokość deski | 68 |
Maksymalny szkic (przy pełnym załadowaniu) | 47 |
Waga suchej łodzi | 535 |
Ladowność | 1200 |
Załoga | 12 |
Pojemność wbudowanego zbiornika paliwa | 91 |
Ilość silników | 1 |
Polecalna moc silnika | 130 |
Max. waga silnika | 250 |
Wysokość pawęży | 508 |
Kąt stępki (srodek/rufa) | 20°/17° |
Rodzaj dna | RIB |
Kategoria łodzi | C, D |
Rozmiar opakowania №1 | 578×225×117 |
Rozmiar opakowania №2 | 143×112×125 |
Rozmiar opakowania №3 | 105×62×91 |
Waga łódzi w opakowaniu | 650 |
СХЕМА ВІДСІКІВ
1 – Відсік для зберігання якоря
2 – Носовий відсік
3 – Відсік в рульовій стійці
4 – Бардачок
5 – Паливний бак (91 л)
6 – Відсік в пасажирській стійці
7,8 – Великий кормовий рундук
9 – Два кормових відсіки для зберігання швартових кінців
КРЕСЛЕННЯ ЧОВНА
1. Склопластиковий корпус
2. Надувний балон
3. Посилений привальний брус з водо відбійником
4. Клапан наповнення
5. Носовий рундук, люк з пневмопідйомниками і м'якою подушкою
6. Підсклянники з нержавіючої сталі з водовідливами
7. Два великих шпігати для відводу води з кокпіта
8. Кормовий рундук / Кормовий диван з м'якою подушкою
9. Кормові висувні нержавіючі кнаги
10. Відсіки для швартовочних кінців
11. Буксировочний гак для кріплення лижника і вейкбордиста (основний на навігаційній арці)
12. Дві склопластикові кормові платформи з нерж. сходами для підйому з води
13. Болт-скоба U-подібна для підйому човна краном або кран-балкою
14. Склопластикові заглушки балона
15. Носова якірна накладка
16. Носовий нержавіючий рейлінг безпеки з опорами
17. Рульова консоль CL-22 з вітровим склом і поручнем, подвійним сидінням і рундуком попереду
18. Пасажирська стійка з двома відкидними сидіннями SD-22, з сухим рундуком і двома підсклянники
19. Кормовий диван
20. Навігаційна арка з нержавіючої сталі
21. Кінгстон – водовідливна пробка з трюму
22. Клапан зливу води з кокпіта
23. Зовнішня транцева накладка для ПЛМ
YAMAHA VF150LA![]() |
YAMAHA F150LC![]() |
YAMAHA F150LCB![]() |
YAMAHA F150LCA![]() |
YAMAHA F130LA![]() |
YAMAHA VF115LA![]() |
YAMAHA F115LB![]() |
YAMAHA F100LB![]() |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ silnika | Бензиновий, чотиритактний, рядний, 4 циліндровий, 16-клапанний механізм з двома верхніми розподільними валами (DOHC) із змінними фазами газорозподілу (VCT), ремінною передачею | 4-suwowy, rzędowy, 4-cylindrowy, 16-zaworowy DOHC | 4-suwowy, rzędowy, 4-cylindrowy, 16-zaworowy DOHC | Бензиновий, чотиритактний, рядний, 4 циліндровий, 16-клапанний механізм з двома верхніми розподільними валами (DOHC), ремінною передачею | Бензиновий, чотиритактний, рядний, 4 циліндровий, 16-клапанний механізм і одиним розподільним валом (SOHC), з ремінною передачею | Бензиновий, чотиритактний, рядний, 4 циліндровий, 16-клапанний механізм з двома верхніми розподільними валами (DOHC), ремінною передачею | Бензиновий, чотиритактний, рядний, 4 циліндровий, 16-клапанний механізм з двома верхніми розподільними валами (DOHC), ремінною передачею | Бензиновий, чотиритактний, рядний, 4 циліндровий, 16-клапанний механізм і одиним розподільним валом (SOHC), з ремінною передачею |
Pojęmność silniku | 2785 cm³ | 2670 cm³ | 2785 cm³ | 2785 cm³ | 1832 cm³ | 1832 cm³ | 1832 cm³ | 1832 cm³ |
Średnica cylindra i skok tłoka | 96.0 × 96.2 mm | 94.0 × 96.2 mm | 96.0 × 96.2 mm | 96.0 × 96.2 mm | 81.0 × 88.9 mm | 81.0 × 88.9 mm | 81.0 × 88.9 mm | 81.0 × 88.9 mm |
Max. moc silnika | 110.3 kW (150 к.с.) @5500 об/хв | 110.3 kW / 150 KM | 110.3 kW / 150 KM | 110.3 kW (150 к.с.) @5500 об/хв | 95.6 kW (130 к.с.) @5800 об/хв | 84.6 kW (115 к.с.) @5800 об/хв | 84.6 kW (115 к.с.) @5800 об/хв | 73.6 kW (100 к.с.) @5500 об/хв |
Układ paliwowy | Електронний вприск палива (інжектор) | Elektroniczne wtrysk paliwa (EFI) | Elektroniczne wtrysk paliwa (EFI) | Електронний вприск палива (інжектор) | Електронний вприск палива (інжектор) | Електронний вприск палива (інжектор) | Електронний вприск палива (інжектор) | Електронний вприск палива (інжектор) |
Systema smarowanie | Масляний відстійник | Mokra miska olejowa | Mokra miska olejowa | Масляний відстійник | Масляний відстійник | Масляний відстійник | Масляний відстійник | Масляний відстійник |
Długość Dead-wood | L: 516 mm (20.3") | L: 516 mm (20.3 inch) | L: 516 mm (20.3 inch) | L: 516 mm (20.3") | L: 516 mm (20.3") | L: 516 mm (20.3") | L: 516 mm (20.3") | L: 516 mm (20.3") |
Waga | 223.0 kg | 237.0 kg | 240.0 kg | 226.0 kg | 176 kg | 176.0 kg | 175.0 kg | 162.0 kg |
Uruchomienie silnika | Електричний стартер | Rozrusznik elektryczny | Rozrusznik elektryczny | Електричний стартер | Електричний стартер | Електричний стартер | Електричний стартер | Електричний стартер |
Układ sterowniczy | Дистанційне | Zdalne: Wbudowany hydrauliczny układ kierowniczy![]() |
Zdalne: Wbudowany hydrauliczny układ kierowniczy![]() |
Дистанційне | Дистанційне | Дистанційне | Дистанційне | Дистанційне |
System regulacji trymu i nachylenia | Електрогідравлічна | Elektrohydrauliczny. Zmiana trymowania i nachylenie wzniosu (Power Trim & Tilt) | Elektrohydrauliczny Zmiana trymowania i podnoszenie-nachylenie , automatyczne podnoszenie-nachylenie (TotalTilt™) ![]() |
Електрогідравлічна | Електрогідравлічна | Електрогідравлічна | Електрогідравлічна | Електрогідравлічна |
więcej informacji | więcej informacji | więcej informacji | więcej informacji | więcej informacji | więcej informacji | więcej informacji | więcej informacji |