Надувний човен GRAND G580 має сучасний зовнішній вигляд і характерний фірмовий дизайн GRAND серії Golden Line.
Традиційно особлива увага приділена ергономіці, оптимальному співвідношенню місткості пасажирів (ідеально спроектований простір на 12 пасажирів) і їх комфорту. Ця модель вже показала відмінні результати в плані мореплавства і вантажопідйомності, що досягається за рахунок високої кілеватості днища типу глибоке-V, ефектних обводів і продуманій конструкції човна в цілому.
Надувний балон човна складається з 5-ти секцій і оснащений двома клапанами аварійного скидання тиску. Виготовляється з ПВХ, щільністю тканини 1400 г/м², з строком використання понад 10 років або з тканини HYPALON (ORCA, Франція) – з експлуатаційним терміном 30 років, стійка до впливу сонячного ультрафіолету, до погодних умов, стійка до хімічних речовин, нафтопродуктів і підвищена стійкість до стирання.
Тканина балона і склопластиковий корпус човна мають велику палітру кольорів, оббивку можна замовити в різних колірних поєднаннях, включаючи двоколірне, щоб надати своєму човну унікальність.
Наше фірмове забарвлення – світло-сірі балони і оббивка з білим склопластиком.
| Długość łodzi | 585 | 
| Długość kokpitu | 427 | 
| Szerokość łodzi | 247 | 
| Szerokość kokpitu | 145 | 
| Średnica komóry | 50 | 
| Liczba komór tuby | 5 | 
| Tkanina balonowa | PVC / Hypalon | 
| Wysokość deski | 68 | 
| Maksymalny szkic (przy pełnym załadowaniu) | 47 | 
| Waga suchej łodzi | 535 | 
| Ladowność | 1200 | 
| Załoga | 12 | 
| Pojemność wbudowanego zbiornika paliwa | 91 | 
| Ilość silników | 1 | 
| Polecalna moc silnika | 130 | 
| Max. waga silnika | 250 | 
| Wysokość pawęży | 508 | 
| Kąt stępki (srodek/rufa) | 20°/17° | 
| Rodzaj dna | RIB | 
| Kategoria łodzi | C, D | 
| Rozmiar opakowania №1 | 578×225×117 | 
| Rozmiar opakowania №2 | 143×112×125 | 
| Rozmiar opakowania №3 | 105×62×91 | 
| Waga łódzi w opakowaniu | 650 | 
СХЕМА ВІДСІКІВ

1 – Відсік для зберігання якоря
2 – Носовий відсік
3 – Відсік в рульовій стійці
4 – Бардачок
5 – Паливний бак (91 л)
6 – Відсік в пасажирській стійці
7,8 – Великий кормовий рундук
9 – Два кормових відсіки для зберігання швартових кінців
КРЕСЛЕННЯ ЧОВНА

1.   Склопластиковий корпус
2.   Надувний балон
3.   Посилений привальний брус з водо відбійником
4.   Клапан наповнення
5.   Носовий рундук, люк з пневмопідйомниками і м'якою подушкою
6.   Підсклянники з нержавіючої сталі з водовідливами
7.   Два великих шпігати для відводу води з кокпіта
8.   Кормовий рундук / Кормовий диван з м'якою подушкою
9.   Кормові висувні нержавіючі кнаги
10. Відсіки для швартовочних кінців
11. Буксировочний гак для кріплення лижника і вейкбордиста (основний на навігаційній арці)
12. Дві склопластикові кормові платформи з нерж. сходами для підйому з води
13. Болт-скоба U-подібна для підйому човна краном або кран-балкою
14. Склопластикові заглушки балона
15. Носова якірна накладка
16. Носовий нержавіючий рейлінг безпеки з опорами
17. Рульова консоль CL-22 з вітровим склом і поручнем, подвійним сидінням і рундуком попереду
18. Пасажирська стійка з двома відкидними сидіннями SD-22, з сухим рундуком і двома підсклянники
19. Кормовий диван
20. Навігаційна арка з нержавіючої сталі
21. Кінгстон – водовідливна пробка з трюму
22. Клапан зливу води з кокпіта
23. Зовнішня транцева накладка для ПЛМ
| YAMAHA VF150LA  | YAMAHA F150LC  | YAMAHA F150LCB  | YAMAHA F150LCA  | YAMAHA F130LA  | YAMAHA VF115LA  | YAMAHA F115LB  | YAMAHA F100LB  | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ silnika | Бензиновий, чотиритактний, рядний, 4 циліндровий, 16-клапанний механізм з двома верхніми розподільними валами (DOHC) із змінними фазами газорозподілу (VCT), ремінною передачею | 4-suwowy, rzędowy, 4-cylindrowy, 16-zaworowy DOHC | 4-suwowy, rzędowy, 4-cylindrowy, 16-zaworowy DOHC | Бензиновий, чотиритактний, рядний, 4 циліндровий, 16-клапанний механізм з двома верхніми розподільними валами (DOHC), ремінною передачею | Бензиновий, чотиритактний, рядний, 4 циліндровий, 16-клапанний механізм і одиним розподільним валом (SOHC), з ремінною передачею | Бензиновий, чотиритактний, рядний, 4 циліндровий, 16-клапанний механізм з двома верхніми розподільними валами (DOHC), ремінною передачею | Бензиновий, чотиритактний, рядний, 4 циліндровий, 16-клапанний механізм з двома верхніми розподільними валами (DOHC), ремінною передачею | Бензиновий, чотиритактний, рядний, 4 циліндровий, 16-клапанний механізм і одиним розподільним валом (SOHC), з ремінною передачею | 
| Pojęmność silniku | 2785 cm³ | 2670 cm³ | 2785 cm³ | 2785 cm³ | 1832 cm³ | 1832 cm³ | 1832 cm³ | 1832 cm³ | 
| Średnica cylindra i skok tłoka | 96.0 × 96.2 mm | 94.0 × 96.2 mm | 96.0 × 96.2 mm | 96.0 × 96.2 mm | 81.0 × 88.9 mm | 81.0 × 88.9 mm | 81.0 × 88.9 mm | 81.0 × 88.9 mm | 
| Max. moc silnika | 110.3 kW (150 к.с.) @5500 об/хв | 110.3 kW / 150 KM | 110.3 kW / 150 KM | 110.3 kW (150 к.с.) @5500 об/хв | 95.6 kW (130 к.с.) @5800 об/хв | 84.6 kW (115 к.с.) @5800 об/хв | 84.6 kW (115 к.с.) @5800 об/хв | 73.6 kW (100 к.с.) @5500 об/хв | 
| Układ paliwowy | Електронний вприск палива (інжектор) | Elektroniczne wtrysk paliwa (EFI) | Elektroniczne wtrysk paliwa (EFI) | Електронний вприск палива (інжектор) | Електронний вприск палива (інжектор) | Електронний вприск палива (інжектор) | Електронний вприск палива (інжектор) | Електронний вприск палива (інжектор) | 
| Systema smarowanie | Масляний відстійник | Mokra miska olejowa | Mokra miska olejowa | Масляний відстійник | Масляний відстійник | Масляний відстійник | Масляний відстійник | Масляний відстійник | 
| Długość Dead-wood | L: 516 mm (20.3") | L: 516 mm (20.3 inch) | L: 516 mm (20.3 inch) | L: 516 mm (20.3") | L: 516 mm (20.3") | L: 516 mm (20.3") | L: 516 mm (20.3") | L: 516 mm (20.3") | 
| Waga | 223.0 kg | 237.0 kg | 240.0 kg | 226.0 kg | 176 kg | 176.0 kg | 175.0 kg | 162.0 kg | 
| Uruchomienie silnika | Електричний стартер | Rozrusznik elektryczny | Rozrusznik elektryczny | Електричний стартер | Електричний стартер | Електричний стартер | Електричний стартер | Електричний стартер | 
| Układ sterowniczy | Дистанційне | Zdalne: Wbudowany hydrauliczny układ kierowniczy  | Zdalne: Wbudowany hydrauliczny układ kierowniczy  | Дистанційне | Дистанційне | Дистанційне | Дистанційне | Дистанційне | 
| System regulacji trymu i nachylenia | Електрогідравлічна | Elektrohydrauliczny. Zmiana trymowania i nachylenie wzniosu (Power Trim & Tilt) | Elektrohydrauliczny Zmiana trymowania i podnoszenie-nachylenie , automatyczne podnoszenie-nachylenie (TotalTilt™)  | Електрогідравлічна | Електрогідравлічна | Електрогідравлічна | Електрогідравлічна | Електрогідравлічна | 
| więcej informacji | więcej informacji | więcej informacji | więcej informacji | więcej informacji | więcej informacji | więcej informacji | więcej informacji |