Silnik zaburtowy · 200 KMYamaha VF200XB
Manetka sterowania mechanicznaUkład kierowniczy: mechaniczny lub hydrauliczny w łodziMontaż i olinowanie w serwisie GRAND BOATS Poland w Łężycach. Sprzedaż we współpracy z autoryzowanym dealerem Yamaha, gwarancja producenta 3 + 2 lata w autoryzowanym serwisie Yamaha.
Yamaha VF200XB — 200 KM
Yamaha VF200XB to czterosuwowy silnik zaburtowy o mocy 200 KM (147,1 kW na wale śruby). Jednostka: 24-zaworowy, DOHC z VCT, 60° V6 (VMAX SHO), pojemność 4169 cm³, wtrysk paliwa. Masa własna: 264 kg.
Silnik do sterowania zdalnego z konsoli — gaz i zmiana biegów przenoszone linkami z manetki (sterowanie mechaniczne), a układ kierowniczy mechaniczny lub hydrauliczny w łodzi. Sprawdzony, prosty w serwisie wybór do łodzi z konsolą. Model ma rozruch elektryczny oraz elektrohydrauliczny trym i podnoszenie (PTT) — kąt silnika ustawia się przyciskiem także w czasie pływania.
Długość kolumny X (25″ / 635 mm). Kolumnę dobiera się do wysokości pawęży łodzi tak, aby płyta antykawitacyjna pracowała tuż pod powierzchnią wody. Wysokość pawęży dla tej kolumny wg Yamaha: 643 mm.
Seria VMAX SHO to sportowe silniki Yamaha: lekka konstrukcja, szybka reakcja na gaz i mocne przyspieszenie — dla łodzi, w których liczą się osiągi. Kolor obudowy: Black.
Zużycie paliwa przy pełnej mocy według danych Yamaha: 70,5 L/h @5500 obr/min. Silnik VF200XB mieści się w zakresie mocy zalecanym przez stocznię dla łodzi GRAND G750, GRAND G680. W serwisie GRAND BOATS Poland w Łężycach k. Gdyni montujemy silnik, wykonujemy olinowanie i dobieramy śrubę. Silnik dostarczamy we współpracy z autoryzowanym dealerem Yamaha; gwarancję producenta (3 + 2 lata) realizuje autoryzowany serwis Yamaha.
Yamaha VF200XB
| Moc maksymalna (na wale śruby) | 200 KM (147,1 kW) |
|---|---|
| Obroty przy pełnym gazie | 5000–6000 obr/min |
| Obroty biegu jałowego | 650–750 obr/min |
| Zużycie paliwa (dane referencyjne) | 70,5 L/h @5500 obr/min |
| Typ silnika | 4-suwowy, 24-zaworowy, DOHC z VCT, 60° V6 (VMAX SHO) |
| Pojemność skokowa | 4169 cm³ |
| Średnica × skok tłoka | 96,0 × 96,0 mm |
| Stopień sprężania | 10,3:1 |
| Układ zasilania | Wtrysk paliwa |
| Układ smarowania | Mokra miska olejowa |
| Pojemność oleju silnikowego | 6,7 L / 6,4 L (z / bez wymiany filtra) |
| Zapłon | TCI |
| Świeca zapłonowa | LFR6A-11 |
| Alternator | 70 A (ładowanie akumulatora: 57 A) |
| Trym | PTT: płynnie |
| Przełożenie przekładni | 1,75 (21/12) |
| Zmiana biegów | F-N-R |
| Długości kolumny w rodzinie | X |
| Wysokość całkowita (kolumna X) | 1891 mm |
| Wysokość pawęży (kolumna X) | 643 mm |
| Szerokość | 672 mm |
| Masa (sucha) | 264 kg |
| Kąt skrętu | 32° w każdą stronę |
Źródło: Yamaha Product Information Guide 2026 (rodzina F200L). Zużycie paliwa — dane referencyjne producenta.
