YAMAHA XF400USA / LXF400USA

YAMAHA XF400USA / LXF400USA
Fuel Injection
Digital Network
Digital Electronic Control (DEC)
Integrated Digital Electric Steering (DES)

Yamaha F400ASTU / FL400ASTU

Kupić bardzo sprawny czterosuwowy silnik zaburtowy YAMAHA XF400USA (obracanie śruby zgodnie z ruchem wskazówek zegara) / LXF400USA (obracanie śruby przeciwnie do ruchu wskazówek zegara), możesz w naszym sklepie a nasi eksperci doradzą i dobiorą odpowiedni pakiet silnika do Twojej łodzi lub motorówki. Posiadamy szeroką gamę oryginalnych akcesoriów i części zamiennych w magazynie lub na zamówienie.
W naszym certyfikowanym centrum serwisowym mechanicy zainstalują silnik zaburtowy Yamaha XF400USA (F400ASTU) / LXF400USA (FL400ASTU), wszystkie elementy sterujące i wszelkie inne dodatkowe wyposażenie (echosondę, chartplotter, system rozrywki (audio), wyciągarkę kotwiczną, silnik do trollingu, dodatkowe oświetlenie, sprzęt wędkarski i wiele innych przedmiotów), po czym przetestują na serwisie lub na wodzie…
Gwarancja 5 lat*.
* Warunki gwarancji mogą podlegać ograniczeniom. Prosimy o zapoznanie się z naszymi warunkami gwarancji.

PRODUCENT

Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów294.2 kW / 400 KM
Pełny zakres roboczy przepustnicy5000~6000 obr/min
Bieg jałowy700 ± 50 obr/min
Zużycie paliwa130.6 litry/godzinę @6000 obr/min

SILNIK

Typ silnika / Liczba cylindrów / UkładBardzo sprawny, 4-suwowy, V8, 60°, 32-zaworowy, DOHC z VCT
Pojemność skokowa silnika5559 cm³
Średnica cylindra × skok tłoka96.0 × 96.0 mm
Stopień sprężania12.3 :1
Układ rozrusznikaWtrysk paliwa
Układ paliwowyBezpośredni wtryskiwacz paliwa (DFI)
Zbiornik paliwowy
System smarowaniaMokra miska olejowa
Pojemność oleju silnikowego7.8 ℓ (z wymianą filtra) / 7.5 ℓ (bez wymiany filtra)
System wyprzedzenia zapłonuTCI
Rozrząd zapłonu
Świeca zapłonowaILMAR7H-9
Uruchomienie silnikaRozrusznik elektryczny
Cewka prądowa / alternator104 A (ładowanie akumulatora: 88 A)
Układ chłodzeniaWoda surowa, sterowana termostatycznie
Układ wydychowyPrzez piastę śruby napędowej / Nad płytą kawitacyjną podczas cofania poniżej 2500 obr/min

ZAWIESZENIE / Reduktor

Układ sterowniczyZdalne: Zintegrowany cyfrowy elektryczny układ kierowniczy (DES)
Kąt skrętu silnika zaburtowego31° od środka, w lewo i prawo
Centrum serwisowe28.5" (724 mm)
Sposób trymowania i podnoszeniaElektrohydrauliczny
Zmiana trymowania i podnoszenie-nachylenie, automatyczne podnoszenie-nachylenie (TotalTilt™)
Liczba pozycji / tryb płytkiej wodyBezstopniowa regulacja
Kąt pochylenia silnika zaburtowegood -4° do +16°
Kąt podnoszenia silnika zaburtowego73°
Układ biegówF-N-R
Przełożenie przekładni1.79 (25/14)
Objętość oleju w przekładni⭮ — 1.950 ℓ / ⭯ — 1.830 ℓ
Obracanie śrubyZgodnie z ruchem wskazówek zegara / Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Piasta śmigłaT / TL
Długość kolumnyU: 767 mm (30.2 inch)
Wysokość pawęży łodziU: 762 mm
Masa ze śrubą458,0 kg
0

Your Cart