YAMAHA F6DMHL
Kupić czterosuwowy silnik zaburtowy YAMAHA F6DMHL, możesz w naszym sklepie a nasi eksperci doradzą i dobiorą odpowiedni pakiet silnika do Twojej łodzi lub motorówki. Posiadamy szeroką gamę oryginalnych akcesoriów i części zamiennych w magazynie lub na zamówienie.
W naszym certyfikowanym centrum serwisowym mechanicy zainstalują silnik zaburtowy Yamaha F6DMHL, wszystkie elementy sterujące i wszelkie inne dodatkowe wyposażenie (echosondę, chartplotter, system rozrywki (audio), wyciągarkę kotwiczną, silnik do trollingu, dodatkowe oświetlenie, sprzęt wędkarski i wiele innych przedmiotów), po czym przetestują na serwisie lub na wodzie…
Gwarancja 5 lat*.
* Warunki gwarancji mogą podlegać ograniczeniom. Prosimy o zapoznanie się z naszymi warunkami gwarancji.
PRODUCENT
| Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów | 4.4 kW / 6 KM |
| Pełny zakres roboczy przepustnicy | 5000~6000 obr/min |
| Bieg jałowy | 1050 ± 50 obr/min |
| Zużycie paliwa | 2.6 litry/godzinę @5500 obr/min |
SILNIK
| Typ silnika / Liczba cylindrów / Układ | 4-suwowy, rzędowy, 2-cylindrowy, SOHC |
| Pojemność skokowa silnika | 212 cm³ |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 56.0 × 43.0 mm |
| Stopień sprężania | 9.4 :1 |
| Układ rozrusznika | Ręczny zawór dławiący |
| Układ paliwowy | 1 gaźnik |
| Zbiornik paliwowy | Przenośny, 12 ℓ |
| System smarowania | Mokra miska olejowa |
| Pojemność oleju silnikowego | 0.8 ℓ (Nie jest wyposażony w filtr oleju) |
| System wyprzedzenia zapłonu | CDI |
| Rozrząd zapłonu | BTDC 5.0° ~ BTDC 30.0° |
| Świeca zapłonowa | BR6HS-10 |
| Uruchomienie silnika | Ręczny |
| Cewka prądowa / alternator | 6 A |
| Układ chłodzenia | Woda surowa, sterowana termostatycznie |
| Układ wydychowy | Przez piastę śruby napędowej |
ZAWIESZENIE / Reduktor
| Układ sterowniczy | Rumpel |
| Kąt skrętu silnika zaburtowego | 43° od środka, w lewo i prawo |
| Centrum serwisowe | |
| Sposób trymowania i podnoszenia | Ręczny |
| Liczba pozycji / tryb płytkiej wody | 4 pozycje / 2 pozycje |
| Kąt pochylenia silnika zaburtowego | -4° through +16° |
| Kąt podnoszenia silnika zaburtowego | 71° |
| Układ biegów | F-N-R |
| Przełożenie przekładni | 2.08 (27/13) |
| Objętość oleju w przekładni | 0.150 ℓ |
| Obracanie śruby | Zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Piasta śmigła | N |
| Długość kolumny | L: 558 mm (22.0 inch) |
| Wysokość pawęży łodzi | L: 508 mm |
| Masa ze śrubą | 41.0 kg |
Pola oznaczone gwiazdką *, wymagany
Pola oznaczone gwiazdką *, wymagany
Pola oznaczone gwiazdką *, wymagany
0