Ponton RIB GRAND S370 NS
GRAND Silver Line S370NS i S420NS reprezentują nową generację średniej wielkości żeberek firmy GRAND.
Oba modele bazują na systemie kadłuba DART z następującymi kluczowymi cechami:
— Wyjątkowa stabilność z bardziej miękką jazdą i lepszymi osiągami
— Imponujący kokpit z szerszą sekcją dziobową, większą ilością miejsc do siedzenia i schowkami
— Niezwykle lekki kadłub wykonany z ręcznie układanego GRP o wysokiej gęstości
• Wersja GRAND Silver Line SPORT (S370NS, S420NS) — z konsolą (CS-01) SPORT dla modelu GRAND Silver Line S370N i nową konsolą (CS-03) dla modelu GRAND Silver Line S420N
Każdy model jest dostępny z materiału tuby PVC lub HYPALON.
Parametry techniczne
- Długość łodzi
- 3,70 m
- Długość kokpitu
- 2,70 m
- Szerokość łodzi
- 1,85 m
- Szerokość kokpitu
- 0,93 m
- Średnica tuby
- 0,43–0,46 m
- Liczba komór tuby
- 3
- Materiał tuby
- PVC / Hypalon
- Wysokość burty
- 0,70 m
- Maksymalne zanurzenie (przy pełnym załadowaniu)
- 0,30 m
- Waga suchej łodzi
- 120 kg
- Ładowność
- 5
- Załoga
- 3
- Zalecana moc silnika
- 20–30 KM
- Max. waga silnika
- 80 kg
- Wysokość pawęży
- S: 15 cali / 381 mm
- Kąt stępki (srodek/rufa)
- 20°/17°
- Typ kadłuba
- RIB
- Kategoria łodzi
- C
- Rozmiar opakowania №1
- 3030×1400×650 (h) mm
- Rozmiar opakowania №2
- 1300×430×700 (h) mm
- Waga łódzi w opakowaniu
- 184 kg
Wyposażenie
Standardowe
- Nadmuchiwana tuba o zmiennej średnicy wykonany z PVC 1100 g/m² w Niemczech (kolor do wyboru), 3 zawory do napełniania powietrzem, wzmocniona listwa odbojowa z deflektorem wody, 1 dziobowy i 8 bocznych uchwytów bezpieczeństwa
- Kadłub z włókna szklanego "Medium-V" z 4 stopniami na dnie dla zwiększenia prędkości i oszczędności paliwa oraz ze zwiększoną powierzchnią kokpitu "DART" (biały)
- Schowek dziobowy
- Sportowa konsola sterowa CS-01W z podwójnym dżokejem, schowkiem na wyposażenie statku, przednią szybą i poręczą
- Mechaniczny układ kierowniczy (T67), lina sterowa (M58)
- Kierownica (opcjonalna)
- Poduszka siedzenia, tkanina Silvertex
- Antypoślizgowa powierzchnia pokładu
- System odprowadzania wody
- Wąż falisty w przestrzeni międzypokładowej do ukrytej instalacji mediów
- Wbudowane elementy ze stali nierdzewnej do montażu konsoli sterowniczej/pasażerskiej
- Wzmocniona pawęż z wewnętrznymi i zewnętrznymi płytami montażowymi silnika
- Jedna dziobowa i dwie tylne śruby typu D ze stali nierdzewnej do zabezpieczenia/transportu łodzi na przyczepie
- Ucha pokładowe ze stali nierdzewnej do podnoszenia za pomocą dźwigu
- Dwa składane wiosła
- Wysokowydajna pompa nożna BORIKA o pojemności 7,5 litra
- Zestaw naprawczy i instrukcja obsługi
Dodatkowe (opcje)
- Zawór nadciśnieniowy Leafield z filtrem
- Platforma dziobowa do cumowania i/lub kotwiczenia z rolką dziobową i knagą
- Łuk nawigacyjny, nierdzewny, polerowany, składany
- Ochronna powłoka proszkowa łuku nawigacyjnego ze stali nierdzewnej w kolorze czarnym
- Zestaw wyposażenia elektrycznego nr E2 (dla łodzi z łukiem nawigacyjnym)
- Zestaw wyposażenia elektrycznego nr E1 lub E4 (dla łodzi bez łuku nawigacyjnego)
- Tuba z końcówkami z włókna szklanego
- Osłona stępki
- Osłona tuby
- Zdejmowana poduszka na dziób
- Pokrowiec ochronny na łódź
- Pokrowiec ochronny na łódź z końcówkami tuby z włókna szklanego
- Pokrowiec ochronny konsoli dżokejowej CS-01W
- Daszek bimini z aluminium 2-łukowy nr 2
- Daszek bimini ze stali nierdzewnej 2-łukowy №2S
S370 NS na wodzie i w detalach
Instrukcja i rysunki
Skonfiguruj swoją S370 NS
Wybierz kolory, wyposażenie, silnik Yamaha i przyczepę — i od razu pobierz ofertę z cenami netto i brutto.

Inne modele z linii
S470 NL
S470 NS
S470 N
S420 NL
S420 NS
S420 N
S370 NL






