GRAND G380N
GRAND Golden Line G380N
GRAND Golden Line G380N – od samego początku nasze oferty GOLDEN LINE wprowadzają nową erę luksusu w projektowaniu RIB. Dzięki najwyższej jakości, wygodzie i elegancji seria ta stała się prestiżowym i ekskluzywnym tenderem (tender – łódź hybrydowa, pomocnicza, RIB) dla właścicieli luksusowych jachtów.
Każdy model jest wyposażony w unikalny system ochrony przed rozbryzgami wody, który został zaprojektowany, aby zapewnić jazdę na suchej nawierzchni bez przedostawania się wody z rufy.
Zaktualizowany projekt i ulepszone funkcje korzystnie porównują nowy GRAND Golden Line G380N z poprzednim modelem.
Zachowując klasyczny styl GRAND Golden Line G380 i doskonałe wykonanie, do naszej wszechstronnej łodzi pomocniczej (tender) dodano kilka wspaniałych nowych funkcji.
Jednocześnie GRAND Golden Line G380N pozostaje super lekki, a teraz jest jeszcze bardziej przestronny, bezpieczny i nowoczesny.
Idealny luksusowa łódź pomocnicza (tender). Jaka jest właściwie różnica między nowym G380N a klasycznym modelem G380?
Główne zalety nowego GRAND Golden Line G380N to:
- Bardziej przestronny kokpit.
- Ulepszona ergonomiczna konsola kierownicy, deska rozdzielcza może teraz mieć zainstalowany do 7” GPS.
- Konsola może być montowana pojedynczo lub pojedynczo. Dodatkowo wyposażona jest w przednią szybę oraz uchwyt na kubek.
- Duży stopień dziobowy z wbudowanymi światłami nawigacyjnymi.
- Pełnowymiarowy maszt narciarski, niespotykany w wielu RIBach tego rozmiaru.
- Łódź ma dużo miejsca we wszystkich szafkach wokół, aby zabezpieczyć osobiste rzeczy.
Spędzanie czasu na wodzie z rodziną i przyjaciółmi to jedne z najprzyjemniejszych i najbardziej satysfakcjonujących chwil w naszym życiu. Każda łódź GRAND została zaprojektowana i zbudowana, aby zapewnić optymalne emocje i poczucie luksusu, komfortu i bezpieczeństwa bez względu na to, dokąd zaprowadzi Cię Twoja podróż!
PARAMETRY TECHNICZNE
| Długość łodzi | 360 |
| Długość kokpitu | 240 |
| Szerokość łodzi | 185 |
| Szerokość kokpitu | 94 |
| Średnica komóry | 45 |
| Liczba komór tuby | 3 |
| Tkanina balonowa | PVC / Hypalon |
| Wysokość deski | - |
| Maksymalny szkic (przy pełnym załadowaniu) | - |
| Waga suchej łodzi | 180 |
| Ladowność | 650 |
| Załoga | 5 |
| Pojemność wbudowanego zbiornika paliwa | 42 |
| Ilość silników | 1 |
| Polecalna moc silnika | 30 |
| Max. waga silnika | 115 |
| Wysokość pawęży | 508 |
| Kąt stępki (srodek/rufa) | 17°/15° |
| Rodzaj dna | RIB |
| Kategoria łodzi | C |
| Rozmiar opakowania №1 | 358×160×89 |
| Rozmiar opakowania №2 | 90×95×85 |
| Waga łódzi w opakowaniu | 280 |
SCHEMAT ŁÓDZI
1 – Schowek dziobowy
2 – Schowek w konsoli sterowniczej
3 – Przedział na zbiornik paliwa (40 l)
4 – Główny schowek rufowy
Rysunek konstrukcji łodzi
1 – Wzmocniony kadłub z włókna szklanego o średnim V kilu z „High Step Hull” (HSH), zwiększoną powierzchnią kokpitu „DART Hull” i przedłużeniem pawęży „Dovetail”
2 – 3-sekcyjna nadmuchiwana tuba o zmiennej średnicy „DART”
3 – Listwa odbojowa z deflektorem wody
4 – Konsola sterownicza CL-30 z szybą i przednim siedzeniem
5 – Deska rozdzielcza (możliwość umieszczenia wyświetlacza wielofunkcyjnego o wysokości do 7 stóp)
6 – Kierownica, układ kierowniczy mechaniczny (T71), linka sterownicza (M66)
7 – Przestronny schowek dziobowy
8 – Schowek w konsoli sterowniczej
9 – Konsola sterownicza z bocznym siedzeniem (opcja)
10 – Zintegrowana tylna kanapa
11 – Platforma dziobowa do cumowania i/lub kotwiczenia z chowaną knagą (oraz światłami nawigacyjnymi LED – jeśli wybrano pakiet elektryczny)
12 – Miękka podłoga antypoślizgowa SeaDeck
13 – Boczne uchwyty bezpieczeństwa
14 – Dwa relingi bezpieczeństwa po bokach tylnej kanapy na nadmuchiwanym balonie
15 – Maszt do holowania narciarza
16 – Dwie tylne knagi chowane wykonane z polerowanej stali nierdzewnej
17 – Zintegrowane uchwyty do podnoszenia i holowania
18 – Jednostki holownicze w kształcie litery D
19 – Wlew paliwa
20 – Zawór bezpieczeństwa nadciśnienia
21 – Główny schowek rufowy
22 – Wyjście węża falistego z przestrzeni międzypokładowej do ukrytego montażu urządzeń komunikacyjnych
23 – Wykończenie tuby ze stopniem z włókna szklanego
GALERIA
SPRZĘT
SPRZĘT STANDARTOWY
- Wzmocnione włókno szklane kadłuba «Średnie V» i rozszerzoną strefą rufową
- 3-komorowa tuba pompowana z plastikowym wykończeniem
- Platforma dziobowa kotwicy
- Pojemna komora dziobowa z miękką poduszką
- Konsola sterowa z szybą, przednim miękkim siedzeniem, schowkiem i poręczem
- Mechaniczny układ kierowniczy
- Kanapa rufowa z miękkim oparciem / Komora rufowa
- Antypoślizgowa powierzchnia pokładu
- System drenazowy
- System wentylacji kadłuba
- Węzły cumownicze i holownicze
WYPOSAŻENIE DODATKOWE
- Zawór nadmiernej presji
- Zestaw osprzętu elektrycznego
- Układ paliwowy (42 l)
- Wskaznik poziomu paliwa
- Zdejmowane siedzenie boczne z poduszką
- Osłona stępki
- Osłona tub
- Pokrowiec na całą łódź
- Daszek przeciwsłoneczny
SILNIKI ZABURTOWE
YAMAHA F40FETL
|
YAMAHA F30BETL
|
YAMAHA F25GETL
|
|
|---|---|---|---|
| Typ silnika | 4-suwowy, rzędowy, 3-cylindrowy, SOHC | 4-suwowy, rzędowy, 3-cylindrowy, SOHC | 4-suwowy, rzędowy, 2-cylindrowy, SOHC |
| Pojęmność silniku | 747 cm³ | 747 cm³ | 432 cm³ |
| Średnica cylindra i skok tłoka | 65.0 × 75.0 mm | 65.0 × 75.0 mm | 65.0 × 65.1 mm |
| Max. moc silnika | 29.4 kW / 40 KM | 22.1 kW / 30 KM | 18.4 kW / 25 KM |
| Układ paliwowy | Elektroniczne wtrysk paliwa (EFI) | Elektroniczne wtrysk paliwa (EFI) | Elektroniczne wtrysk paliwa (EFI) |
| Systema smarowanie | Mokra miska olejowa | Mokra miska olejowa | Mokra miska olejowa |
| Długość Dead-wood | L: 536 mm (21.1 inch) | L: 536 mm (21.1 inch) | L: 553 mm (21.8 inch) |
| Waga | 98.0 kg | 98.0 kg | 64.0 kg |
| Uruchomienie silnika | Rozrusznik elektryczny | Rozrusznik elektryczny | Rozrusznik elektryczny |
| Układ sterowniczy | Sterowanie zdalne | Sterowanie zdalne | Sterowanie zdalne |
| System regulacji trymu i nachylenia | Elektrohydrauliczny | Elektrohydrauliczny | Elektrohydrauliczny |
| więcej informacji | więcej informacji | więcej informacji |
Kolor obudowy
Kolor balonu
Dekor (opcje tapicerki)
Kolor powierzchni pokładu
Koło sterowe
Standardowe wyposażenie
-
Wzmocnione włókno szklane kadłuba «Średnie V» i rozszerzoną strefą rufową; WhitePompowany balon z okonczeniem plastikowym (3-komorowy pompowany balon, profil odbijowy, dwa tylne poręcze bezpieczeństwa 1 dziobowa i 6 bocznych uchwytów bezpieczenstwa)Platforma dziobowa kotwicy z swiatłem nawigacyjnym knagą chowaną, rolkiem kotwicznym i miękkim oparciemKomora dziobowa z miękką poduszkąKonsola sterowa z przednim miękkim siedzeniem, schowkiem, przednią szybą i uchwytem na kubekMechaniczny układ kierowniczy (T67), kabel sterujący (M58)Koło sterowe UltraflexKanapa rufowa z miękkim oparciemKomora rufowaRura karbowana pomiędzy przestrzeniami pokładów dla ukrytego montazu komunikacjiAntypoślizgowa powierzchnia pokładuSystem drenażowy (samoodpływający kokpit z korkiem rozpręznym i zaworami zwrotnymi oraz korkiem spustowym kadłubu)System wentylacji kadłubaDwie knagi rufowe, chowane ze stali nierdzewnejJeden dziobowy oraz 2 rufowe ucha pokładowe w kształcie UUchłyty ze stali nierdzewnej w kształcie U, dla podnoszenieDwa uchłyty holownicze D-ring na balonie2 składanych wiosłaBardzo wydajna pompa nożna BRAVO-8Zestaw naprawczy i podręcznik użytkownika
Wyposażenie fabryczne
Wyposażenie dodatkowe
Konfigurator - Karta katalogowa - Zestaw zaburtowy Yamaha (Mechanical Electronic Control)
-
i
Okrągłe zegary 6Y8 (Tacho), Manetka 6X3 (lewa strona), stacyjka, linka sterująca, linki zdalnego sterowania (przepustnica/rewers), separator filtra paliwa, immobilizer Y-COP
Okrągłe zegary 6Y8 (Tacho), Manetka 6X3 (lewa strona), stacyjka, linka sterująca, linki zdalnego sterowania (przepustnica/rewers), separator filtra paliwa, immobilizer Y-COP
-
i
Okrągłe zegary 6Y8 (Tacho+Speedo/FMM), Manetka 6X3 (lewa strona), stacyjka, linka sterująca, linka zdalnego sterowania (przepustnica/wstecz), filtr separatora paliwa, immobilizer Y-COP
Okrągłe zegary 6Y8 (Tacho+Speedo/FMM), Manetka 6X3 (lewa strona), stacyjka, linka sterująca, linka zdalnego sterowania (przepustnica/wstecz), filtr separatora paliwa, immobilizer Y-COP
-
Музыкальная аудиосистема Hertz (75Wx2) i
-
Lowrance HDS-7 LIVE – Картплоттер / Эхолот c датчиком Active Imaging 3in1™ i
-
Lowrance HDS-7 Carbon – Картплоттер / Эхолот (Без датчиков) i
-
Lowrance Elite-7 Ti² – Картплоттер / Эхолот с датчиком Mid/High/TotalScan™ i
-
Lowrance HOOK² 7 TripleShot — Эхолот / Картплоттер i
-
Lowrance HOOK² 7 SplitShot — Эхолот / Картплоттер i
-
Lowrance HOOK² 5 TripleShot — Эхолот / Картплоттер i
-
Lowrance HOOK² 5 SplitShot — Эхолот / Картплоттер i
-
Аккумулятор 12V 75Ah i
-
Освещение кокпита лодки i
-
Подводные светодиодные светильники i
Wyposażenie standardowe: 48 941 zł Wewnątrz | Zewnątrz: 0 zł Kompletacja: 0 zł Silnik zaburtowy: 0 zł Wyposażenie dodatkowe: 0 zł Przyczepa: 0 zł SUMA: 48 941 zł ZNIŻKA: * - 0 zł CENA ZE ZNIŻKĄ: 0 zł
Pola oznaczone gwiazdką *, wymagany
Pola oznaczone gwiazdką *, wymagany
Pola oznaczone gwiazdką *, wymagany0