GRAND D600A
GRAND Drive Line D600 ACTIVE
GRAND Drive Line D600 ACTIVE
Seria GRAND DRIVE ustawia poprzeczkę dla każdego entuzjasty RIB. Zanurz się w zadziwiającą wydajność i zwinność naszej nowej, świeżej i kultowej linii modeli. GRAND DRIVE zapewnia pełną równowagę stabilności, praktyczności i komfortu w estetycznym opakowaniu. GRAND stworzył nową, odświeżającą linię, wykorzystując dynamiczny sportowy design, aby zadowolić poszukiwaczy mocnych wrażeń bezkompromisowymi osiągami i unikalnymi właściwościami. GRAND DRIVE został specjalnie zaprojektowany dla tych, którzy poszukują świeżego, nowatorskiego wyglądu. GRAND DRIVE otwiera nową generację łodzi, a dzięki swojej modułowej konstrukcji pozwala, aby pakiet był prosty w użyciu, pozostając jednocześnie niezwykle wszechstronnym.
Ta wersja z łatwością wprowadzi Cię w buty pilota wyścigowego. Poczuj pęd, falę, występ i jak adrenalina wypełnia Twoje żyły. Poczuj się bezpiecznie i swobodnie dzięki dużemu otwartemu pokładowi, dwóm regulowanym sportowym siedzeniom, poręczy konsoli i suchym schowkom, aby przyspieszyć przepływ krwi, wyciskając maksymalną prędkość z 150-konnego silnika, do którego ta łódź jest przeznaczona.
Dynamiczny design GRAND Drive Line D600 ACTIVE został opracowany z myślą o aktywnych sportach wodnych i wędkarstwie.
Nowa konstrukcja kadłuba jest specjalnie dostosowana do wygodnego układania wędek i innych akcesoriów do udanego łowienia.
Jeśli pasjonujesz się agresywną jazdą na falach, z pewnością docenisz regulowane sportowe fotele, które są bardzo wygodne na wzburzonym morzu, ponieważ główny ciężar kompensują nogi, a nie plecy.
Nawiasem mówiąc, solidny, trwały i elegancki (wykonany ze stali nierdzewnej i pokryty czarnym proszkiem) to wszystko o maszcie do holowania nart wodnych z wszechstronnym światłem na górze.
Jednocześnie tylna kanapa wyposażona w miękkie poduszki i wysokie oparcie predysponuje do spokojnego relaksu podziwiania bezkresu wody i nieba.
Wśród innych funkcji:
- Przestronna szafka podpokładowa ze sprężyną gazową
- Dwie bakisty rufowe z dużymi panelami dostępu
- Dwie platformy kąpielowe, z których jedna wyposażona jest w składaną drabinkę.
PARAMETRY TECHNICZNE
| Długość łodzi (cm) | 612 |
| Długość kokpitu (cm) | 440 |
| Szerokość łodzi (cm) | 250 |
| Szerokość kokpitu (cm) | 154 |
| Średnica komóry (cm) | 50 |
| Liczba komór tuby | 5 |
| Tkanina balonowa | PVC / Hypalon |
| Wysokość deski (cm) | 72 |
| Maksymalny szkic (przy pełnym załadowaniu) (cm) | 48 |
| Waga suchej łodzi (kg) | 596 |
| Ladowność (kg) | 1110 |
| Załoga (osób) | 12 |
| Pojemność wbudowanego zbiornika paliwa (l) | 140 |
| Ilość silników | 1 |
| Polecalna moc silnika (KM) | 130 |
| Max. waga silnika (kg) | 250 |
| Wysokość pawęży (mm) | 635 |
| Kąt stępki (srodek/rufa) | 22° / 22° |
| Rodzaj dna | RIB |
| Kategoria łodzi | C |
| Rozmiar opakowania №1 (cm) | 624х224х124 |
| Rozmiar opakowania №2 (cm) | 105х95х125 |
| Rozmiar opakowania №3 (cm) | 120х60х960 |
| Waga łódzi w opakowaniu (kg) | 706 |
SCHEMAT SCHOWKÓW
1 — Schowek dla kotwicy (13 l)
2 — Schowek dziobowy (105 l)
3 — Schowek w kadłubie, otwierana podłoga (270 l)
4 — Zbiornik paliwa (140 l)
5 — Komory rufowe (2×153 л)
6 — Boczne rufowe schowki (2×100 l)
7 — Siedzenie / Przedni schowek konsoli sterowej (50 l)
RYSUNEK ŁODZI
1 — Kadłub z włókna szklanego, głębokie - V
2 — 5-komorowy pompowany balon
3 — Wzmocniona linia odbojowa z dzielnikiem wody
4 — Uchwyty bezpieczeństwa
5 — Regulowane sportowe siedzenie dla sternika SS-01
6 — Schowek w kadłubie, otwierana podłoga
7 — Konsola kierownicza CL-26 ze zdejmowanym przednim siedzeniem z miękką poduszką, przednią szybą i poręczą
8 — Kanapa rufowa / Boczne rufowe schowki
9 — Rufowy reling bezpieczeństwa
10 — Lewa i prawa rufowa komora
11 — Dziobowe knagi cumownicze
12 — Platforma dziobowa kotwicy
13 — Schowek dla kotwicy
14 — Schowek dziobowy z zdejmowanymi poduszkami
15 — Zawór dla pompowania
16 — Zawór nadmiernej presji
17 — Regulowane sportowe siedzenie dla sternika dla pasażera SS-01
18 — Łuk nawigacijny / łuk holowania narciarza
19 — Rufowa platforma dla kąpieli z włókna szklanego
20 — Rufowe knagi cumownicze
21 — Rufowa platforma dla kąpieli z drabinką do wyciąganie się z wody i poręczem
GALERIA
SPRZĘT
SPRZĘT STANDARTOWY
- Wzmocniona kadłub z włókna szklanego typu "Ultra Deep V" z systemem HSH (High-Step-Hull)
- Nadmuchiwany balon 5-sekcyjny z końcówkami z włókna szklanego
- Platforma kotwicy dziobowej i dwie knagi ze stali nierdzewnej
- Forpik dziobowy- schowek dla kotwicy z miękką poduską zdejmowaną
- Pojemna komora dziobowa z miękkimi poduszkami zdejmowanymi
- Konsola kierownicza CL-26 ze zdejmowanym przednim siedzeniem z miękką poduszką, przednią szybą i poręczą
- Dwa regulowane sportowe fotele dla pilota i pasażera SS-01
- Kanapa rufowa z miękkimi poduszkami, wysokimi zdejmowanymi oparciami siedzeń i dwoma bocznymi szafkami
- Dwa duże schowki rufowe
- Zintegrowany system zbiorników paliwa 140l
- Rura karbowana pomiędzy przestrzeniami pokładów dla ukrytego montazu komunikacji
- Luk inpekcyjny pokładowy
- Antypoślizgowa powierzchnia pokładu
- System drenazowy
- System wentylacji kadłuba
- Węzły cumownicze i holownicze
WYPOSAŻENIE DODATKOWE
- Dwa zawory nadciśnieniowe
- Reling dziobowy bezpieczeństwa z stali nierdzewnej
- Przednie poduszki zdejmowane
- Sandek zdejmowany dzibowy z poduszkami
- Zdejmowany sandek rufowy z poduszkami + dwie poduszki rufowe
- Łuk nawigacijny / łuk holowania narciarza
- Zestaw osprzętu elektrycznego
- Wskaznik poziomu paliwa
- Mechaniczny układ kierowniczy
- Hydrauliczny układ kierowniczy
- Platformy rufowe z stali nierdzewnej. drabina do wyciągania z wody
- Luk podpokładowy ze sprężynami gazowymi
- Zestaw prysznicowy (50 l)
- Osłona stępki/ochrona tuby
- Pokrowiec na całą łódź
- Pokrowiec na konsole \ kanapa rufowa
- Daszek przeciwsłoneczny w kształcie litery T
SILNIKI ZABURTOWE
YAMAHA F150СETX (VF150XA)
|
YAMAHA F150DETX (F150XB)
|
YAMAHA F130AETX (F130XA)
|
YAMAHA F115CETX (VF115XA)
|
YAMAHA F115BETX (F115XB)
|
|
|---|---|---|---|---|---|
| Typ silnika | Benzyna,silnik czterosuwowy, rzędowy, 4-cylindrowy, 16-zaworowy mechanizm z dwoma górnymi wałkami rozrządu (DOHC) ze zmiennym rozrządem zaworowym (VKT), przekładnia pasowa | Benzynowy, 2-suwowy, rzędowy, 2 cylindry, 4-suwowy, rzędowy, 4-cylindrowy, 16-zaworowy mechanizm z dwoma górnymi wałkami rozrządu (DOHC), napęd pasowy | Benzynowy, 2-suwowy, rzędowy, 2 cylindry, 4-suwowy, rzędowy, 4-cylindrowy, 16-zaworowy mechanizm z dwoma górnymi wałkami rozrządu (DOHC), napęd pasowy | Benzynowy, 2-suwowy, rzędowy, 2 cylindry, 4-suwowy, rzędowy, 4-cylindrowy, 16-zaworowy mechanizm z dwoma górnymi wałkami rozrządu (DOHC), napęd pasowy | Benzynowy, 2-suwowy, rzędowy, 2 cylindry, 4-suwowy, rzędowy, 4-cylindrowy, 16-zaworowy mechanizm z dwoma górnymi wałkami rozrządu (DOHC), napęd pasowy |
| Pojęmność silniku | 2785 cm³ | 2670 cm³ | 1832 cm³ | 1832 cm³ | 1832 cm³ |
| Średnica cylindra i skok tłoka | 96.0 mm × 96.2 mm | 94.0 mm × 96.2 mm | 81.0 mm × 88.9 mm | 81.0 mm × 88.9 mm | 81.0 mm × 88.9 mm |
| Max. moc silnika | 110.3 kW (150 KM) @5500 obr./min | 110.3 kW (150 KM) @5500 obr./min | 95.6 kW (130 KM) @5800 obr./min | 84.6 kW (115 KM) @5800 obr./min | 84.6 kW (115 KM) @5800 obr./min |
| Układ paliwowy | Elektroniczne wtrysk paliwa (EFI) | Elektroniczne wtrysk paliwa (EFI) | Elektroniczne wtrysk paliwa (EFI) | Elektroniczne wtrysk paliwa (EFI) | Elektroniczne wtrysk paliwa (EFI) |
| Systema smarowanie | Mokra miska olejowa | Mokra miska olejowa | Mokra miska olejowa | Mokra miska olejowa | Mokra miska olejowa |
| Długość Dead-wood | X: 643 mm (25.3") | X: 643 mm (25.3") | X: 643 mm (25.3") | X: 643 mm (25.3") | X: 643 mm (25.3") |
| Waga | 227 kg | 227 kg | 180 kg | 180 kg | 179 kg |
| Uruchomienie silnika | Rozrusznik elektryczny | Rozrusznik elektryczny | Rozrusznik elektryczny | Rozrusznik elektryczny | Rozrusznik elektryczny |
| Układ sterowniczy | Zdalne | Zdalne | Zdalne | Zdalne | Zdalne |
| System regulacji trymu i nachylenia | Elektrohydrauliczny | Elektrohydrauliczny | Elektrohydrauliczny | Elektrohydrauliczny | Elektrohydrauliczny |
| więcej informacji | więcej informacji | więcej informacji | więcej informacji | więcej informacji |
Kolor obudowy
Kolor balonu
Dekor (opcje tapicerki)
Kolor powierzchni pokładu
Koło sterowe
Standardowe wyposażenie
-
Wzmocniona kadłub z włókna szklanego typu "Ultra Deep V" z systemem HSH (High-Step-Hull); BiałyNadmuchiwana tuba, PVC (Niemcy), jasnoszary, 1400 g/m² (5 zaworów napełniających powietrzem, wzmocniona linia odbojowa z dzielnikiem wody, 1 dziobowy i 12 pokładowych uchłytuł bezpieczeństwa)Platforma kotwicy dziobowej i dwie knagi ze stali nierdzewnejForpik dziobowy- schowek dla kotwicy z miękką poduską zdejmowanąPojemna komora dziobowa z miękkimi poduszkami zdejmowanymi i 2 krokamiKonsola kierownicza CL-26 ze zdejmowanym przednim siedzeniem z miękką poduszką, przednią szybą i poręcząDwa regulowane sportowe fotele dla pilota i pasażera SS-01Kanapa rufowa z miękkimi poduszkami, wysokimi zdejmowanymi oparciami siedzeń i dwoma bocznymi szafkamiDwa duże schowki rufoweZintegrowany system zbiorników paliwa 140 l i czujnik 240-33 ΩRura karbowana pomiędzy przestrzeniami pokładów dla ukrytego montazu komunikacjiLuk inpekcyjny pokładowyAntypoślizgowa powierzchnia pokładuSystem drenażowy (kokpit samoodpływowy z zaworami zwrotnymi i zaworem drenażowym z przestrzeni międzypokładowej)System wentylacji kadłubaDwie knagi rufowe wykonane z polerowanej stali nierdzewnejJeden dziobowy oraz 2 rufowe ucha pokładowe w kształcie UPodnoszące węzły nierdzewne (kadłuby na zawiasach)Części ze stali nierdzewnej. stal zabezpieczona czarną powłoką proszkową2 składanych wiosłaBardzo wydajna pompa nożna BRAVO-8Zestaw naprawczy i podręcznik użytkownika
Wyposażenie fabryczne
Wyposażenie dodatkowe
Konfigurator - Karta katalogowa - Zestaw zaburtowy Yamaha (Mechanical Electronic Control)
-
i
Zegary 6Y8 (Tacho+Speedo/FMM), Manetka 704, stacyjka, linka sterująca, linki zdalnego sterowania (przepustnicy/wstecz), filtr separatora paliwa, immobilizer Y-COP
Zegary 6Y8 (Tacho+Speedo/FMM), Manetka 704, stacyjka, linka sterująca, linki zdalnego sterowania (przepustnicy/wstecz), filtr separatora paliwa, immobilizer Y-COP
-
i
Wielofunkcyjny wyświetlacz dotykowy CL5, Commander 704, stacyjka, kabel sterujący, kabel zdalnego sterowania (przepustnica/wstecz), filtr separatora paliwa, immobilizer Y-COP
Wielofunkcyjny wyświetlacz dotykowy CL5, Commander 704, stacyjka, kabel sterujący, kabel zdalnego sterowania (przepustnica/wstecz), filtr separatora paliwa, immobilizer Y-COP
Konfigurator - Karta katalogowa - Zestaw zaburtowy Yamaha (Digital Electronic Control)
-
i
HELM MASTER EX - LEVEL 1 STANDARD
Wielofunkcyjny wyświetlacz dotykowy CL5, manetka 6X9, stacyjka STD, immobilizer, kabel sterujący, filtr separatora paliwa
-
i
HELM MASTER EX - LEVEL 1
Wielofunkcyjny wyświetlacz dotykowy CL5, manetka 6X9, stacyjka EKS z immobilizerem, kabel sterujący, separator filtra paliwa
-
i
HELM MASTER EX - LEVEL 2 BOLT-ON
Wielofunkcyjny wyświetlacz dotykowy CL5, manetka 6X9, stacyjka EKS z immobilizerem, kabel sterujący, separator filtra paliwa, cyfrowy elektroniczny układ kierowniczy DES (zewnętrzny)
-
i
HELM MASTER EX - LEVEL 3-4 BOLT-ON
Wielofunkcyjny wyświetlacz dotykowy CL5, manetka 6X9, stacyjka EKS z immobilizerem, kabel sterujący, separator filtra paliwa, cyfrowy elektroniczny układ kierowniczy DES (zewnętrzny), autopilot, joystick
Wyposażenie standardowe: 120 198 zł Wewnątrz | Zewnątrz: 0 zł Kompletacja: 0 zł Silnik zaburtowy: 0 zł Wyposażenie dodatkowe: 0 zł Przyczepa: 0 zł SUMA: 120 198 zł ZNIŻKA: * - 0 zł CENA ZE ZNIŻKĄ: 0 zł
Pola oznaczone gwiazdką *, wymagany
Pola oznaczone gwiazdką *, wymagany
Pola oznaczone gwiazdką *, wymagany0