YAMAHA LF150XSA2 + F150XSA2

YAMAHA LF150XSA2 + F150XSA2
Fuel Injection
Digital Network
Digital Electronic Control (DEC)
Integrated Electro-Hydraulic Steering (IEHS)

PRODUCENT

Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów110.3 kW / 150 KM (2 szt.)
Pełny zakres roboczy przepustnicy5000~6000 obr/min
Bieg jałowy700 ± 50 obr/min
Zużycie paliwa56.7 litry/godzinę @6000 obr/min (jeden silnik)

SILNIK

Typ silnika / Liczba cylindrów / Układ4-suwowy, rzędowy, 4-cylindrowy, 16-zaworowy DOHC
Pojemność skokowa silnika2785 cm³
Średnica cylindra × skok tłoka96.0 × 96.2 mm
Stopień sprężania10.3 :1
Układ rozrusznikaWtrysk paliwa
Układ paliwowyElektroniczne wtrysk paliwa (EFI)
Zbiornik paliwowy—
System smarowaniaMokra miska olejowa
Pojemność oleju silnikowego4.5 ℓ (z wymianą filtra) / 4.3 ℓ (bez wymiany filtra)
System wyprzedzenia zapłonuTCI
Rozrząd zapłonu—
Świeca zapłonowaLFR6A-11
Uruchomienie silnikaRozrusznik elektryczny
Cewka prądowa / alternator50 A (ładowanie akumulatora: 31 A)
Układ chłodzeniaWoda surowa, sterowana termostatycznie
Układ wydychowyPrzez piastę śruby napędowej

ZAWIESZENIE / Reduktor

Układ sterowniczyZdalne: Wbudowany elektrohydrauliczny układ kierowniczy
Kąt skrętu silnika zaburtowego30° od środka, w lewo i prawo
Centrum serwisowe26″ (660 mm)
Sposób trymowania i podnoszeniaElektrohydrauliczny
Zmiana trymowania i podnoszenie-nachylenie , automatyczne podnoszenie-nachylenie (TotalTilt™)
Liczba pozycji / tryb płytkiej wodyBezstopniowa regulacja
Kąt pochylenia silnika zaburtowegood -4° do +16°
Kąt podnoszenia silnika zaburtowego70°
Układ biegówF-N-R
Przełożenie przekładni2.00 (28/14)
Objętość oleju w przekładni0.980 ℓ
Obracanie śrubyF150XSA2 - Zgodnie z ruchem wskazówek zegara /
LF150XSA2 - Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Piasta śmigłaM, M2, T / ML, ML1, TL
Długość kolumnyX: 642 mm (25.3 inch)
Wysokość pawęży łodziX: 635 mm
Masa ze śrubą243.0 + 244.0 = 487.0 kg
0

Your Cart