Silnik zaburtowy · 300 KMYamaha F300XS2
dawniej F300XSB2
Manetka sterowania elektroniczna Drive-by-Wire (DEC)Układ kierowniczy: wbudowany DES (steer-by-wire)Helm Master EX Level 2–4 (elektryczny układ DES)Montaż i olinowanie w serwisie GRAND BOATS Poland w Łężycach. Sprzedaż we współpracy z autoryzowanym dealerem Yamaha, gwarancja producenta 3 + 2 lata w autoryzowanym serwisie Yamaha. Gwarancja Yamaha: 5 lat (3 lata + 2 lata przedłużenia) przy użytkowaniu rekreacyjnym, 2 lata przy użytkowaniu komercyjnym.
Yamaha F300XS2 — 300 KM
Yamaha F300XS2 to czterosuwowy silnik zaburtowy o mocy 300 KM (220,6 kW na wale śruby), następca modelu F300XSB2. Jednostka: 24-zaworowy, DOHC z VCT, 60° V6, pojemność 4169 cm³, wtrysk paliwa. Masa własna: 288–299 kg.
Silnik ze zintegrowanym cyfrowym elektrycznym układem kierowniczym Yamaha DES (Digital Electric Steering): bez pompy i przewodów hydraulicznych w łodzi, z lżejszą instalacją, precyzyjnym prowadzeniem i gotowością do Helm Master EX z joystickiem. Gaz i biegi — cyfrowo (Drive-by-Wire). Model ma rozruch elektryczny oraz elektrohydrauliczny trym i podnoszenie (PTT) — kąt silnika ustawia się przyciskiem także w czasie pływania.
Długość kolumny X (25″ / 635 mm). Kolumnę dobiera się do wysokości pawęży łodzi tak, aby płyta antykawitacyjna pracowała tuż pod powierzchnią wody. Wysokość pawęży dla tej kolumny wg Yamaha: 640 mm.
Kolor obudowy: Pearl White (2) — pasuje do jasnych kadłubów i tub.
Zużycie paliwa przy pełnej mocy według danych Yamaha: 96,6 L/h @5500 obr/min. Silnik F300XS2 mieści się w zakresie mocy zalecanym przez stocznię dla łodzi GRAND G850, GRAND D950 Adventure, GRAND D950 Explorer, GRAND D950 Dive. W serwisie GRAND BOATS Poland w Łężycach k. Gdyni montujemy silnik, wykonujemy olinowanie i dobieramy śrubę. Silnik dostarczamy we współpracy z autoryzowanym dealerem Yamaha; gwarancję producenta (3 + 2 lata) realizuje autoryzowany serwis Yamaha.
Yamaha F300XS2
Wydajność
| Moc maksymalna | 300 KM (220,6 kW) |
|---|---|
| Obroty przy pełnym gazie | 5000–6000 obr/min |
| Obroty biegu jałowego | 650–750 obr/min |
| Zużycie paliwa (dane referencyjne) | 96,6 L/h @5500 obr/min |
Silnik
| Typ silnika | 4-suwowy, 24-zaworowy, DOHC z VCT, 60° V6 |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 4169 cm³ |
| Średnica × skok tłoka | 96,0 × 96,0 mm |
| Stopień sprężania | 10,3:1 |
| Układ zasilania | Wtrysk paliwa |
| Układ smarowania | Mokra miska olejowa |
| Pojemność oleju silnikowego | 6,3 L / 6,0 L (z / bez wymiany filtra) |
| Zapłon | TCI |
| Świeca zapłonowa | LFR6A-11 |
| Rozruch | Elektryczny |
| Alternator | 70 A (moc ładowania: 48 A) |
Zawieszenie / przekładnia
| Układ kierowniczy | Cyfrowy elektryczny układ kierowniczy (DES) |
|---|---|
| Kąt skrętu | 32° w każdą stronę |
| Trym i podnoszenie | Elektrohydrauliczny trym i podnoszenie (PTT) |
| Liczba pozycji trymu | płynnie |
| Zmiana biegów | F-N-R (cyfrowo, DEC) |
| Przełożenie przekładni | 1,75 (21/12) |
| Kierunek obrotów śruby | Prawe |
| Długość kolumny | X: 25″ / 635 mm |
| Wysokość pawęży (kolumna X) | 640 mm |
| Wysokość całkowita (kolumna X) | 1964 mm |
| Szerokość | 634 mm |
| Masa (sucha) | 288 kg |
Źródło: Yamaha Product Information Guide 2026 (rodzina F300F). Zużycie paliwa — dane referencyjne producenta.
8,50 m Długość
2,95 m Szerokość
300–450 KM Moc silnika
0,60 m Średnica tuby
1200 kg Waga
12 Liczba osób
1972 kg Ładowność
1 Liczba silników
U: 30 cali / 762 mm / X: 25 cali / 635 mm (opcja) Wysokość pawęży
300 l Zbiornik paliwa
100 l * Zbiornik wody
B Kategoria CE
