Max. moc silnika | 220.3 kW (300 KM) @5500 obr./min |
Maksymalny zasięg działania | 5000~6000 obr./min |
Bieg jałowy | 700 ± 50 obr./min |
Zużycie paliwa | 96.6 l/h @5500 obr./min |
Typ silnika | Benzynowy, 4-suwowy, V6, 60°, 24-zaworowy, podwójny wałek rozrządu w głowicy (DOHC) ze zmiennymi fazami rozrządu (VCT), napęd pasowy |
Pojęmność silniku | 4169 cm³ |
Średnica cylindra i skok tłoka | 96.0 mm × 96.0 mm |
Stopień kompresji | 10.3 :1 |
Wlot powietrza | Wtrysk paliwa / Prime start |
Układ paliwowy | Elektroniczne wtrysk paliwa (EFI) |
Zbiornik paliwowy | — |
Systema smarowanie | Mokra miska olejowa |
Pojęmność | 6.3 l (z wymianą filtra) / 6.0 l (bez wymiany filtra) |
Zapłon | TCI Micro-computer |
Kąt wyprzedzenia | — |
Świeca zapłonowa | LFR6A-11 |
Uruchomienie silnika | Rozrusznik elektryczny |
Generator | 70 Amp z prostownikiem-regulatorem napięcia ładowania (ładowanie baterii: 55 Amp) |
Układ chłodniczy | Woda z termostatem |
Układ wydychowy | Przez piastę śruby napędowej / Nad płytą kawitacyjną podczas cofania |
Układ sterowniczy | Zdalne: гидравлическое (опция) / цифровое электрическое с внешним креплением (Bult-on DES)(опция) |
Kąt obrotu silnika zaburtowego | 32° od środka, w lewo i prawo |
Centrum serwisowe | 28.5" (724 mm) |
System regulacji nachylenia (trymowania) i podnoszenia | Elektrohydrauliczny |
Liczba pozycji / tryb płytkiej wody | Bezstopniowa |
Kąt pochylenia silnika zaburtowego | od -3° do +16° |
Kąt podnoszenia silnika zaburtowego | 70° |
Transmisje | F-N-R |
Przełożenie przekładni | 1.75 (21/12) |
Objętość oleju tranny | 1.040 l |
Obracanie śruby | Zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
Długość kolumny | X: 635 mm U: 762 mm E: 889 mm |
Waga | X: 255 kg U: 261 kg E: 265 kg |