YAMAHA F250USB2 / LF250USB2 Copy
Digital Network
Digital Electronic Control
Digital Electric Steering Buil-In (DES)
Yamaha F250NST2E / FL250NST2E
You can buy a four-stroke outboard motor YAMAHA F250ESB2 (clockwise rotation) / YAMAHA LF250ESB2 (counterclockwise rotation) in our store. Our specialists will advise and select a compatible motor package for your boat. We have a wide range of original accessories and spare parts in stock or on order.
In our certified service center, mechanics will install the Yamaha F250ESB2 / LF250ESB2 outboard motor, all controls (including system HELM MASTER EX) and any other additional equipment (fish finder, echo sounder, chartplotter, entertainment system (audio), anchor winch, additional lighting and much more), after which they will conduct tests in the service or on the water…
Warranty – 5 years.
PRODUCENT
| Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów | 183.8 kW (250 KM) @5500 obr./min |
| Pełny zakres roboczy przepustnicy | 5000~6000 obr./min |
| Bieg jałowy | 700 ± 50 obr./min |
| Zużycie paliwa | 83.9 l/h @5500 obr./min |
SILNIK
| Typ silnika / Liczba cylindrów / Układ | Benzynowy, 4-suwowy, V6, 60°, 24-zaworowy, podwójny wałek rozrządu w głowicy (DOHC) ze zmiennymi fazami rozrządu (VCT), napęd pasowy |
| Pojemność skokowa silnika | 4169 cm³ |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 96.0 mm × 96.0 mm |
| Stopień sprężania | 10.3 :1 |
| Układ rozrusznika | Wtrysk paliwa / Prime start |
| Układ paliwowy | Elektroniczne wtrysk paliwa (EFI) |
| Zbiornik paliwowy | — |
| System smarowania | Mokra miska olejowa |
| Pojemność oleju silnikowego | 6.3 l (z wymianą filtra) / 6.0 l (bez wymiany filtra) |
| System wyprzedzenia zapłonu | TCI Micro-computer |
| Rozrząd zapłonu | — |
| Świeca zapłonowa | LFR6A-11 |
| Uruchomienie silnika | Rozrusznik elektryczny |
| Cewka prądowa / alternator | 70 Amp z prostownikiem-regulatorem napięcia ładowania (ładowanie baterii: 55 Amp) |
| Układ chłodzenia | Woda z termostatem |
| Układ wydychowy | Przez piastę śruby napędowej / Nad płytą kawitacyjną podczas cofania |
ZAWIESZENIE / Reduktor
| Układ sterowniczy | Zdalne: встроенное цифровое электрическое (Buil-in DES) |
| Kąt skrętu silnika zaburtowego | 32° od środka, w lewo i prawo |
| Centrum serwisowe | 28.5" (724 mm) |
| Sposób trymowania i podnoszenia | Elektrohydrauliczny |
| Liczba pozycji / tryb płytkiej wody | Bezstopniowa |
| Kąt pochylenia silnika zaburtowego | od -3° do +16° |
| Kąt podnoszenia silnika zaburtowego | 70° |
| Układ biegów | F-N-R |
| Przełożenie przekładni | 1,75 (21/12) |
| Objętość oleju w przekładni | ⭮ — 0.925 ℓ / ⭯ — 0.885 ℓ |
| Obracanie śruby | Zgodnie z ruchem wskazówek zegara / strzelanie w czasie |
| Piasta śmigła | M, T / ML, TL |
| Długość kolumny | U: 767 mm (30.2") |
| Wysokość pawęży łodzi | E: 889 mm |
| Masa ze śrubą | 293 kg |
Pola oznaczone gwiazdką *, wymagany
Pola oznaczone gwiazdką *, wymagany
Pola oznaczone gwiazdką *, wymagany
0