GRAND G680

SCHEMAT ŁÓDZI

1 – Schowek do przechowywania kotwicy

2 – Schowek dziobowy

3 – Schowek podpokładowy (opcja)

4 – Schowek w konsoli sterowej

5 – Przedział sprzętu elektrycznego

6 – Schowek

7 – Zbiornik paliwa (200 l)

8 – Schowek w stojaku pasażerskim / lodówka z zamrażarką (opcja)

9 – Schowek do przechowywania naczyń / zlewozmywak z mikserem (opcja)

10 – Boczne schowki rufowe

11 – Dolny przedział schowka rufowego / Komora pompy odpływowej

12 – Podstawowy schowek rufowy

13 – Dwie komory rufowe do przechowywania lin cumowniczych, kotwicy

RYSUNEK ŁODZI

1 – Wzmocniony kadłub z włókna szklanego z „High Step Hull” (HSH), powiększoną powierzchnią kokpitu „DART Hull” i przedłużeniem pawęży „Jaskółczy ogon”

2 – 5-komorowa tuba nadmuchiwana o zmiennej średnicy „DART”

3 – Listwa odbojowa z odpływem wody

4 – Konsola sterująca CL-28 z przednim siedzeniem, duży schowek; z przednią szybą i poręczą, schowkiem; z deską rozdzielczą (możliwe umieszczenie dwóch wyświetlaczy wielofunkcyjnych do 12′)

5 – Podwójny stojak SD-28 z dwoma rozkładanymi siedzeniami, suchą komorą (miejsce na lodówkę), schowkiem (miejsce na mycie)

6 – Nakładka dziobowa do cumowania i/lub zakotwiczenia z dwoma knagami ze stali nierdzewnej

7 – Kotwica dziobowa

8 – Pojemny schowek dziobowy

9 – Dwa małe boczne schowki rufowe (tworzące kanapę rufową w kształcie litery U)

10 – Duża zintegrowana komora rufowa, główny schowek

11 – Miękka powłoka antypoślizgowa SeaDeck

12 – Dziobowe relingi ze stali nierdzewnej

13 – Dwa poręcze ze stali nierdzewnej z boku sofy rufowej

14 – Dwie chowane knagi z polerowanej stali nierdzewnej

15 – Maszt holowniczy/nawigacyjny (w kształcie litery T)

16 – Dwa przedziały rufowe do przechowywania lin cumowniczych

17 – Dwie platformy rufowe z włókna szklanego z poręczą i wysuwaną drabiną ze stali nierdzewnej do wyjścia z wody

18 – Końcówki tuby z włókna szklanego ze stopniem