Small and mighty. Our tiny 3.3m/11ft inflatable tender boat with motor up to 40HP. Opening our elite yacht tender line, G340N is the little sister remastered to reestablish our classic 340 model with modern and functional upgrades. Kept super lightweight, this small RIB boat now provides an up to 7” screen dashboard, boosted power, comfort and more options, delivering a first class ride and transfer experience.
| Length overall | 325 |
| Length internal | 260 |
| Width overall | 175 |
| Width internal | 80 |
| Tube diameter | 45 |
| № of chambers | 3 |
| Tube material | PVC / Hypalon |
| Board height | н/д |
| Draft maximum (when fully loaded) | н/д |
| Dry boat weight | 132 |
| Loading capacity | 480 |
| Załoga | 4 |
| Built-in fuel tank capacity (l) | 42 |
| № of motors | 1 |
| Engine recommended (HP) | 30 |
| Engine max (HP) | 40 |
| Engine weight max | 105 |
| Engine shaft length | 508 |
| Midsection / aft deadrise (degrees) | 18° / 17° |
| Hull type | RIB |
| Boat design category | B |
| Stowed dimensions of package №1 (cm×cm×cm) | 304х129х82 |
| Stowed dimensions of package №2 (cm×cm×cm) | 83х81х51 |
| Stowed dimensions of package №3 (cm×cm×cm) | 114х84х58 |
| Transport gross weight (kg) | 180 |

1 – Schowek na kotwice
2 – Pojemny schowek dziobowy
3 – Schowek w konsoli sterowniczej
4 – Przedział na zbiornik paliwa (40 l)
5 – Główny schowek rufowy

1 – Wzmocniony kadłub z włókna szklanego o średnim V z „High Step Hull” (HSH), zwiększoną powierzchnią kokpitu „DART Hull” i przedłużeniem pawęży „Dovetail”
2 – 3-sekcyjna tuba nadmuchiwana o zmiennej średnicy „DART”
3 – Listwa odbojowa z deflektorem wody
4 – Konsola sterownicza CL-31 z małym schowkiem i szybą przednią; z deską rozdzielczą (możliwość umieszczenia wyświetlacza wielofunkcyjnego do 7′)
5 – Kierownica, układ kierowniczy mechaniczny (T71), linka sterownicza (M66)
6 – Schowek dziobowy
7 – Konsola sterownicza z bocznym siedzeniem (opcja)
8 – Zintegrowana tylna kanapa
9 – Platforma dziobowa do cumowania i/lub kotwiczenia z chowaną knagą (oraz światłami nawigacyjnymi LED – jeśli wybrano pakiet elektryczny)
10 – Miękka podłoga antypoślizgowa SeaDeck
11 – Uchwyt dziobowy
12 – Boczne uchwyty bezpieczeństwa
13 – Dwa relingi bezpieczeństwa po bokach tylnej kanapy na nadmuchiwanym balonie
14 – Dwie tylne knagi chowane wykonane z polerowanej stali nierdzewnej
15 – Węzły holownicze w kształcie litery D
16 – Zawór nadciśnieniowy bezpieczeństwa
17 – Maszt do holowania narciarza
18 – Wyjście węża falistego z przestrzeni międzypokładowej do ukrytego montażu urządzeń komunikacyjnych
19 – Wzmocniona pawęż
20 – Włókno szklane kończy balon ze stopniem
YAMAHA F25GES |
YAMAHA F20GEPS |
YAMAHA F20GES |
YAMAHA F15CES |
|
|---|---|---|---|---|
| Engine type | 4-Stroke, SOHC, In-Line 2 | 4-Stroke, SOHC, In-Line 2 | 4-Stroke, SOHC, In-Line 2 | 4-Stroke, SOHC, In-Line 2 |
| Displacement | 432 cm³ | 432 cm³ | 432 cm³ | 362 cm³ |
| Bore × Stroke | 65.0 × 65.1 mm | 65.0 × 65.1 mm | 65.0 × 65.1 mm | 63.0 × 58.1 mm |
| Max. prop shaft output | 18.4 kW / 25 hp | 14.7 kW / 20 hp | 14.7 kW / 20 hp | 11.0 kW / 15 hp |
| Fuel induction system | Electronic Fuel Injection (EFI) | Electronic Fuel Injection (EFI) | Electronic Fuel Injection (EFI) | 1 carburetor |
| Lubrication system | Wet sump | Wet sump | Wet sump | Wet sump |
| Długość Dead-wood | S: 424 mm (16.7 inch) | S: 429 mm (16.9 inch) | S: 424 mm (16.7 inch) | S: 438 mm (17.2 inch) |
| Waga | 56.0 kg | 61.0 kg | 56.0 kg | 52.0 kg |
| Engine Start | Electronic Starter | Electronic Starter | Electronic Starter | Electronic Starter |
| Steering | Remote Control | Remote Control | Remote Control | Remote Control |
| System regulacji trymu i nachylenia | Manual | Electrohydraulic trim adjustment in a static position | Manual | Manual |
| więcej informacji | więcej informacji | więcej informacji | więcej informacji |